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emilyjohnson1

Cronos Getriebeöldruckfehler

Ich habe Probleme mit meinem 2020 Fiat Cronos mit Benzinmotor, der 140.000 km auf dem Tacho hat. Die Motorleuchte ging an und der Scan zeigt einen Fehler am Öldrucksensor des Getriebes. Das Getriebe macht Probleme – manchmal Notlauf, rutscht stark und ich höre Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe die Grundlagen geprüft, aber noch keine größeren Arbeiten durchgeführt. Hat das schon mal jemand gesehen? Könnte es etwas Einfaches wie zu wenig Öl sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Fiat Cronos 2020 hatte einen Fehler am Getriebeöldrucksensor, der zu Symptomen wie Notlauf, Schaltproblemen und Schleifgeräuschen führte. Der anfängliche Verdacht lag auf zu wenig Getriebeöl, was zu Druckabfällen und Sensorfehlern führen kann. Nach der Überprüfung wurde bestätigt, dass der Ölstand niedrig war, was auf einen defekten Druckschalter und Verschmutzungen im Getriebe hinwies. Das Problem wurde durch einen professionellen Service behoben, der den Austausch des Druckschalters und den Getriebeölwechsel umfasste, wodurch der reibungslose Betrieb wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

elias_star4

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Cronos. Ich bin mir nicht sicher, welches Baujahr es ist, aber die Symptome waren fast genau die gleichen: rutschende Gänge und Warnleuchten. Ich würde damit beginnen, den Getriebeflüssigkeitsstand zu überprüfen. Es scheint, dass viele dies übersehen, aber es ist normalerweise ein guter Ausgangspunkt. Haben Sie Ölflecken unter Ihrem Auto bemerkt?

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emilyjohnson1 (community.author)

Ich habe über den Ölstand nachgedacht. Aber es gibt keine Flecken oder irgendetwas Offensichtliches. Glaubst du, dass zu wenig Öl den Drucksensorfehler und all diese Symptome auslösen könnte? Wie niedrig war deiner, als du dieses Problem hattest?

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elias_star4

Meiner Erfahrung nach kann zu wenig Öl definitiv Probleme mit dem Drucksensor verursachen und diese Symptome hervorrufen. Das Öl wirkt als Hydraulikflüssigkeit im Getriebe, und wenn der Füllstand niedrig ist, sinkt der Druck, was das Schalten beeinträchtigt und den Sensor auslöst. Ich denke, Sie sollten eine professionelle Werkstatt aufsuchen, denn wenn der Ölstand stimmt, könnte dies ein Hardwareproblem mit dem Getriebe selbst sein.

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emilyjohnson1 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen, ich denke, ich werde beim Mechaniker vorbeischauen. Es hat sich herausgestellt, dass das Öl tatsächlich niedrig war, was auf einen defekten Druckschalter und etwas Schmutz im Getriebe hindeutete, was zu einem Rutschen führte. Es hat mich 365€ inklusive Teile, Arbeitslohn und einem Getriebeölwechsel gekostet, um es zu beheben, aber zumindest läuft es jetzt reibungslos. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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