Crown-Verteilergetriebe-Schlupf

Ich habe ein Problem mit meinem 2018er Toyota Crown Hybrid (47165 km). Das Getriebe scheint durchzurutschen und die Gangwechsel sind rau. Könnte dies ein Problem mit dem Verteilergetriebe sein, vielleicht durch abgenutzte Zahnräder oder schlechtes Öl? Es sind keine Lecks sichtbar, aber hat das schon jemand anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Rutschige und unruhige Schaltvorgänge bei einem Hybrid-Crown könnten auf Probleme mit dem Verteilergetriebe hindeuten. Haben Sie den Zustand des Verteilergetriebeöls überprüft? Wie sieht es aus und riecht es verbrannt? Es könnte uns einen Hinweis darauf geben, wie schlimm die Dinge sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, ich habe das Verteilergetriebe noch nicht entleert, um die Flüssigkeit zu überprüfen. Sollte ich eine vollständige Flüssigkeitsanalyse durchführen lassen, oder würde ein kurzer Blick und Geruch zunächst ausreichen? Worauf sollte ich achten, was auf ernsthaften Verschleiß hindeuten würde?

(Übersetzt von Englisch)

Eine Flüssigkeitsanalyse wäre am detailliertesten, aber eine einfache Sichtprüfung ist ein guter Anfang. Wenn die Flüssigkeit dunkel, schlammig ist oder Metallspäne enthält, ist das ein starkes Zeichen für mechanischen Verschleiß. Angesichts Ihrer Symptome ist es möglicherweise am besten, das Fahrzeug in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen, um eine professionelle Beurteilung vornehmen zu lassen. Dort können die Mechaniker die Zahnräder selbst überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Crown zu meinem Servicecenter gebracht, und sie haben defekte Zahnräder im Verteilergetriebe gefunden. Der Austausch des Verteilergetriebeöls hat mich 330€ gekostet. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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