Crown Vic Kraftstoffdruckproblem

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Crown Vic! Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen unheimlich vertraut. Motorkontrollleuchte? Ja. Abwürgen? War ich schon. Reduzierte Leistung? Oh Mann, ich kenne das Gefühl. Haben Sie den Kraftstoffdruck an der Rail überprüft? Dort habe ich angefangen zu graben, als ich auf meine Probleme gestoßen bin.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick! Ich habe den Kraftstoffdruck überprüft, und er schien niedriger als erwartet zu sein, besonders im Leerlauf. Haben Sie auch ähnliche Niederdruckwerte gesehen, als Sie dieses Problem hatten? Was haben Sie letztendlich ersetzt?

(Übersetzt von Englisch)

Ganz genau! Niedriger Kraftstoffdruck war auch für mich der wichtigste Indikator. Fummeln Sie nicht zu viel selbst daran herum - Sie werden am Ende nur im Kreis laufen. Angesichts der Symptome und der niedrigen Druckwerte wäre es am besten, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, damit diese es sich gründlich ansehen kann. Ich hatte deswegen überall im Motorraum Sekundärzündaussetzer.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat. Ich habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass meine Hochdruck-Kraftstoffpumpe tatsächlich defekt war und den Niederdruckzustand verursachte. Die endgültige Reparaturrechnung, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 1510 €. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung; es hat mir geholfen, mich in die richtige Richtung zu lenken!

(Übersetzt von Englisch)