100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

philippeagle66

Cruze-Zylinderaussetzer-Diagnose

Mein 2009er Chevrolet Cruze mit Benzinmotor macht mir Probleme. Ich habe 226.629 km auf der Uhr und kürzlich ging die Motorkontrollleuchte an. Ich habe einen unruhigen Motorlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und eine spürbare Verringerung der Motorleistung. Ich vermute Zündaussetzer, bin mir aber nicht sicher, wo ich anfangen soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Cruze von 2009 mit hoher Laufleistung zeigt einen unruhigen Motorlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und reduzierte Leistung, was auf einen möglichen Zylinder-Fehlzündung hindeutet. Der Fehler wird auf einen defekten Kraftstoffeinspritzer vermutet, was durch eine professionelle Diagnose bestätigt wurde. Der Austausch des defekten Einspritzers behob das Problem und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

richard_eagle1

Klingt ganz nach einem klassischen Fall von Zylinderaussetzern. Unruhiger Leerlauf und Leistungsverlust sind eindeutige Anzeichen. Haben Sie versucht, den Fehlercode auszulesen? Das gibt Ihnen einen Ausgangspunkt, z. B. welcher Zylinder Probleme macht. Es könnte alles sein, von einer defekten Zündspule bis zu einem Problem mit der Kraftstoffeinspritzdüse. Ist das Ansprechverhalten des Gaspedals normal?

(community_translated_from_language)

philippeagle66 (community.author)

Ja, ich habe die Codes ausgelesen - deutet auf Verbrennungsaussetzer hin. Das Ansprechverhalten des Gaspedals scheint etwas träge zu sein, aber nicht ganz tot. Wenn es der Injektor ist, gibt es eine Möglichkeit zu bestätigen, welcher defekt ist, bevor man alle austauscht?

(community_translated_from_language)

richard_eagle1

Verbrennungsaussetzer, was? Bei diesen Kilometern würde ich auf eine defekte Einspritzdüse tippen. Sie einzeln zu testen, kann ohne die richtige Ausrüstung knifflig sein. Ehrlich gesagt, würde ich an Ihrer Stelle jetzt in den sauren Apfel beißen und es in eine Werkstatt bringen. Dort können sie es richtig diagnostizieren und sicher bestätigen. Besser, als Teile zu tauschen und auf das Beste zu hoffen.

(community_translated_from_language)

philippeagle66 (community.author)

Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht - defekte Kraftstoffdüse. Am Ende hat mich der Austausch 515€ gekostet. Läuft jetzt wie neu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE