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SabWeber

Dacia Lodgy Diesel-Probleme: Schwarzer Rauch, Motorausfälle und Probleme mit der Motorleuchte

Hallo zusammen, ich bin ein bisschen gestresst mit meinem 22er Dacia Lodgy Diesel, er hat etwa 54K KM auf der Uhr. In letzter Zeit gibt er schwarzen Rauch ab, wenn ich ihn hochdrehe, der Motor stirbt spontan ab und die Motorleuchte will einfach nicht ausgehen. Kaltstarts werden zu einem längeren Prozess und das Schlimmste ist, dass er manchmal einfach nicht anspringt. Meine Vermutung ist, dass es sich um ein Problem mit der Kraftstofffilterheizung handeln könnte - ich hatte einen Albtraum von einer Erfahrung mit dem letzten Mechaniker. Hatte jemand schon einmal ein ähnliches Problem? Wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Wäre für jeden Ratschlag oder Einblick dankbar. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

SaraFox

Hallo, ich verstehe dich vollkommen. Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 19er Dacia Sandero, glaub mir, das ist kein Spaß. Es stellte sich heraus, dass es in der Tat der Kabelbaum der Kraftstofffilterheizung war, der mir Kummer bereitete. Die Symptome waren so ziemlich die gleichen - der Motor stirbt ab, schwarzer Rauch, eine lästige Motorkontrollleuchte und zögerliches Anfahren. Meine Werkstatt sah sich das Ganze genauer an und stellte fest, dass der Kabelbaum/Steckverbinder beschädigt war. Das war zweifellos der Grund, warum mein Schmuckstück nicht mehr funktionierte. Um das Problem zu beheben, musste der defekte Stecker ausgetauscht werden. Der knifflige Teil bestand darin, dort hineinzukommen und es zu reparieren, aber als sie es geschafft hatten, war es ein relativ unkomplizierter Prozess. Damit waren alle Probleme auf einen Schlag gelöst. Ich muss sagen, dass die Reparatur nicht unbedingt "schwer" war, aber es war ein ernstes Problem, das man nicht vernachlässigen sollte. Ich würde vorschlagen, zu einem Mechaniker Ihres Vertrauens zu gehen, der sich mit den Dacia-Modellen auskennt. Lassen Sie ihn sofort die Kraftstofffilterheizung und den Kabelbaum/Steckverbinder überprüfen. Ich hoffe, dass dies hilft und Ihr Lodgy bald wieder in Gang kommt. Viel Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

SabWeber (Autor)

Hey! Danke für deine Antwort, es ist schön zu wissen, dass noch jemand in dieser Situation war - auch wenn es dir leid tut, dass du das durchmachen musstest, es ist ein richtiger Schlamassel. Dein Fall klingt genau wie meiner. Ich denke, Sie haben Recht mit dem Kraftstofffilterkabel/Steckverbinder. Kurze Frage - weißt du zufällig noch, wie viel dich das gekostet hat? Ich freue mich nicht auf die Rechnung, aber es wäre gut zu wissen, was auf mich zukommt. Und seit Sie das Problem behoben haben, ist etwas Ähnliches aufgetreten oder hat sich Ihr Sandero anders verhalten? Nochmals vielen Dank für Ihren Rat! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

SaraFox

Hey! Keine Sorge! Es ist immer gut, mitzuteilen, was wir durchgemacht haben, um einem anderen Fahrer zu helfen. Und ja, es war in der Tat ein ziemliches Durcheinander. Aber am Ende des Tages war alles wieder in Ordnung. Um auf Ihre Frage zurückzukommen: Die Reparatur hat mich 110 € gekostet. Darin enthalten waren die Kosten für einen neuen Kabelbaum und die Arbeit. Aber in Anbetracht der täglichen Probleme, die das Problem verursachte, war es das wert. Seitdem der Defekt an der Kraftstofffilterheizung behoben wurde, verhält sich mein treuer Sandero wie von selbst. Kein schwarzer Rauch, kein absterbender Motor oder Startprobleme. Im Grunde genommen kein einziges dieser Dramen von früher. Meiner Meinung nach war es also gut investiertes Geld, den Ärger loszuwerden. Ich hoffe, das gibt Ihnen eine gute Vorstellung davon, was Sie erwarten können. Ich drücke die Daumen, dass Ihr Lodgy bald wieder auf die Beine kommt! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

SabWeber (Autor)

Hey! Danke für die zusätzlichen Details - insbesondere zu den Kosten. 110 € sind zwar nicht gerade wenig, aber das ist es mehr als wert, damit mein Lodgy wieder richtig läuft. Deine Geschichte ist zwar unglücklich, aber sie beruhigt mich ein wenig. Ich habe immer die Befürchtung, dass ein Fehler nur der Anfang einer ganzen Reihe ähnlicher Fehler sein könnte, aber es ist schön zu hören, dass sich Ihr Sandero nach der Reparatur von seiner besten Seite gezeigt hat. Nochmals vielen Dank - ich weiß Ihren Rat wirklich zu schätzen. Wenn es keine Überraschungen gibt, werde ich eher früher als später einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbaren. Ich denke, es ist an der Zeit, dem schwarzen Rauch und den launischen Starts Lebewohl zu sagen. Wünscht mir Glück und Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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