patricksilber59

Defekt am Nockenwellen-Encoder-Rad der Corvette

Mein 2014er Chevrolet Corvette mit Benzinmotor macht Probleme. Er startet schlecht, geht manchmal im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Das Auto hat erst 23150 km auf dem Tacho! Ich vermute einen defekten Nockenwellensensor, möglicherweise das Encoder-Rad selbst. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Corvette Modell 2014 hat Probleme mit dem Anlassen, geht im Leerlauf aus und zeigt permanent die Motor-Kontrollleuchte an, was auf einen defekten Nockenwellensensor oder einen defekten Encoderrad schließen lässt. Es wurde bestätigt, dass ein defektes Encoderrad an den Nockenwellen die Ursache ist. Die vorgeschlagene Lösung war, die Sensoren in einer Werkstatt prüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Dies führte zur richtigen Diagnose und Reparatur.

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4 Kommentar(e)

Das klingt vertraut. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2018er BMW 3er. Gleiche Symptome: unruhiges Anspringen, Abwürgen und die gefürchtete Motorkontrollleuchte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass ein defekter Kurbelwellensensor die Zündzeitpunkte durcheinanderbrachte. Haben Sie das überprüft oder nur den Nockenwellensensor?

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Danke für den Tipp! Ich habe den Kurbelwellensensor nicht explizit überprüft. Wie haben Sie ihn bei Ihrem BMW eingegrenzt? War die Diagnose schwierig und war die Nockenwellenposition betroffen?

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Es war wirklich ein Ausschlussverfahren. Der Mechaniker vermutete zunächst auch den Nockenwellensensor. Sensortests schlossen das aus. Schließlich entdeckten sie, dass der Kurbelwellensensor falsche Daten sendete, was das gesamte System durcheinanderbrachte. Es könnte sich lohnen, Ihre Sensoren richtig testen zu lassen, bevor Sie annehmen, dass es der Nockenwellensensor ist. In meinem Fall war die Nockenwellenposition betroffen, weil das Timing nicht stimmte. Ich würde empfehlen, in die Werkstatt zu gehen, bevor Sie noch mehr Schaden anrichten.

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Ich weiß die Ratschläge zu schätzen. Ich habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ich Recht hatte, ein defektes Encoder-Rad an den Nockenwellen war das Problem. Reparaturkosten 695€ Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung!

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