Defekter Riemenspanner verursacht laute Motorprobleme

Aufgrund einiger Erfahrungen mit Problemen mit dem Riemenspanner hatte ich bei meinem 2005er Grand Cherokee ein sehr ähnliches Problem. Die Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschrieben haben: erhöhte Motorgeräusche und unregelmäßiger Riemenlauf. Das Problem war definitiv der Riemenspanner. Mein Mechaniker stellte fest, dass die Spannrolle stark verschlissen war, was sich auf das gesamte Riemenantriebssystem auswirkte. Neben dem Spanner empfahl er auch den Austausch der Umlenkrolle, da diese Anzeichen von Verschleiß aufwies. Der Zahnriemen war noch in gutem Zustand, so dass er nicht ersetzt werden musste. Die Reparatur umfasste: Neuer Riemenspanner, neue Umlenkrolle, Neuausrichtung des Riemens, vollständige Überprüfung des Systems Die Gesamtkosten beliefen sich auf 455 Euro, und mit der Reparatur waren sowohl das Geräusch als auch das Problem des Riemenlaufs behoben. Die Motorleistung kehrte sofort zur Normalität zurück. Bevor Sie spezifische Lösungen für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie bitte folgende Angaben machen: Aktueller Kilometerstand, Wann haben Sie das Geräusch zum ersten Mal bemerkt, andere Symptome wie Vibrationen, ob Sie schon einmal einen Riemen repariert haben, um festzustellen, ob Ihre Situation eine ähnliche Behandlung erfordert oder zusätzliche Arbeiten notwendig sind.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 5000 KM und das Riemenquietschen begann kurz danach. Die Wartungshistorie des Autos ist sauber und es gab keine früheren Reparaturen am Riemenantrieb. Ihre Lösung klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Meine Serpentinenriemen-Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschrieben haben. Obwohl meine Umlenkrolle in gutem Zustand zu sein scheint, muss der Mechaniker sie möglicherweise während der Reparatur überprüfen. Der aktuelle Kostenvoranschlag, den ich erhalten habe, beläuft sich auf 380 Euro nur für den Austausch der Spannrolle. In Anbetracht der eindeutigen Ähnlichkeiten der Symptome werde ich vielleicht Ihrem Reparaturweg folgen und das gesamte Riemensystem überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung. Da wir die gleiche Modellreihe haben, kann ich bestätigen, dass die Reparaturmethode bei mir langfristig funktioniert hat. Das Riemenantriebssystem läuft jetzt seit über 50.000 km reibungslos, ohne dass der Riemen quietscht oder der Spanner Probleme macht. Eines habe ich aus meiner Erfahrung gelernt: Auch wenn die Umlenkrolle in Ordnung zu sein scheint, ist es für die Fahrzeugwartung wichtig, sie beim Austausch des Riemenspanners überprüfen zu lassen. Der Unterschied bei den Arbeitskosten ist minimal, da sie bereits in diesem Bereich arbeiten. In meinem Fall war die Abnutzung nicht offensichtlich, bis der Mechaniker eine gründliche Kontrolle durchführte. 380 Euro sind für die Arbeit am Spanner angemessen. In meinen höheren Kosten war der Austausch der Umlenkrolle enthalten. Das gesamte Riemenantriebssystem muss wirklich als Einheit funktionieren, und wenn eine Komponente ausfällt, wirkt sich das oft auf andere aus. Da das Quietschen des Riemens kurz nach der Wartung aufgetreten ist, sollten Sie auch die Einstellung der Riemenspannung überprüfen lassen. Manchmal kann eine falsche Spannung nach der Wartung den Verschleiß der Riemenspanner-Komponenten beschleunigen. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, während des Austauschs des Riemenspanners eine vollständige Inspektion des Riemenantriebssystems durchführen zu lassen. Es ist besser, mögliche Probleme jetzt zu erkennen, als später zusätzliche Reparaturen durchführen zu müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Timing stimmt perfekt mit meinem letzten Service überein, das ist ein wirklich hilfreiches Feedback. Ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, was die Reparaturen anbelangt. Das ähnliche Modell und die ähnlichen Symptome machen Ihre Erfahrung besonders relevant. Da das Quietschen des Riemens direkt nach der Inspektion einsetzte, werde ich auf jeden Fall die Spannungseinstellungen überprüfen lassen. Ich habe gerade in der Werkstatt angerufen, um einen Termin für die Arbeiten zu vereinbaren, und um eine vollständige Inspektion des Riemenantriebssystems zusammen mit dem Austausch des Spanners gebeten. Sie erklärten sich bereit, den Zustand der Umlenkrolle zu überprüfen, während sie dort sind, was sinnvoll ist, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Der Kostenvoranschlag ist mit der zusätzlichen Inspektion auf 450 Euro gestiegen, aber das scheint es mir wert zu sein, denn so kann ich beruhigt sein. Es ist besser, alles auf einmal zu erledigen, als später weitere Probleme mit dem Riemenantrieb zu riskieren. Ich werde die Reparatur für nächste Woche ansetzen und hoffe auf den gleichen langfristigen Erfolg, den Sie erlebt haben.

(Übersetzt von Englisch)