juliusneumann1
Defektes ABS beim VW Suran führt zu gefährlichen Bremsproblemen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
juliusneumann1 (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den ABS-Problemen geteilt haben. Mein Suran Spacefox hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit der Eingabe, und ich habe auch sowohl den Sensor als auch das Steuergerät (ECM) ersetzen lassen. Das ist sehr relevant für meine Situation. Ich habe mich gefragt, ob Sie sich noch an die endgültigen Reparaturkosten erinnern können? Funktioniert seit der Reparatur auch alles einwandfrei? Keine Warnleuchten oder weitere Sensorstörungen? Diese Informationen wären super hilfreich, da der Tachometer in meinem Auto wieder anfängt zu spinnen und ich wissen möchte, ob ich mit weiteren damit zusammenhängenden Problemen rechnen muss.
(Übersetzt von Englisch)
achim_lorenz44
Gute Nachrichten, seit der Reparatur läuft mein Golf GTI einwandfrei, ohne Warnleuchten am Armaturenbrett oder Probleme mit dem Tachometer. Der ABS-Sensor sendet jetzt stabile Signale und das neue Steuergerät verarbeitet alles korrekt. Die Reparatur hat insgesamt 1000 € für Teile und Arbeitsleistung gekostet, hauptsächlich aufgrund des Defekts im Steuergerät, das komplett ersetzt werden musste. Die Investition hat sich gelohnt, da das Auto jetzt wieder eine einwandfreie Traktionskontrolle hat und die Kilometerzählerstände korrekt angezeigt werden. In den Monaten seit der Reparatur sind keine weiteren Sensorprobleme aufgetreten. Das ABS-System greift bei Bedarf sanft ein und der Tachometer zeigt konsistente Werte an. Wenn Ihr Tachometer nicht richtig funktioniert, lassen Sie ihn unbedingt bald überprüfen, da diese Probleme zu größeren Problemen mit verschiedenen Fahrzeugsystemen führen können. Rückblickend war der Besuch einer qualifizierten Werkstatt mit den richtigen Diagnosewerkzeugen der Schlüssel, um das Problem gleich beim ersten Mal vollständig zu lösen.
(Übersetzt von Englisch)
juliusneumann1 (Autor)
Danke für den Rat. Ich habe meinen Suran endlich letzte Woche reparieren lassen. Nachdem ich über ähnliche ABS-Probleme gelesen hatte, bin ich in eine zertifizierte Werkstatt gegangen, die sich auf VW-Diagnose spezialisiert hat. Der Mechaniker fand mehrere Probleme, einen defekten Radgeschwindigkeitssensor und ein beschädigtes ABS-Steuergerät, genau wie andere es erwähnt hatten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 1200 €, einschließlich des vollständigen Austauschs beider Teile plus Arbeitskosten. Der Unterschied beim Fahren ist bemerkenswert. Das ABS funktioniert jetzt einwandfrei, keine Warnleuchten mehr auf dem Armaturenbrett. Der Tachometer und der Kilometerzähler liefern wieder genaue Messwerte. Sogar das gesamte Bremsverhalten fühlt sich stabiler und vorhersehbarer an. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für eine Fachwerkstatt mit geeigneter Diagnosetechnik entschieden habe, anstatt schnelle Lösungen zu versuchen. Die gründlichen Tests, die sie durchgeführt haben, haben alle damit verbundenen Sensorstörungen entdeckt. Es war teurer als ich gehofft hatte, aber die Gewissheit, dass alles korrekt funktioniert, macht es wert.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
achim_lorenz44
Letzten Monat hatte mein VW Golf GTI 2011 ähnliche ABS-Probleme. Die Symptome stimmten genau überein: ständige ABS-Warnleuchte und instabiles Bremsverhalten. Der Eingang vom Radgeschwindigkeitssensor war defekt, was zu einer Fehlfunktion des ABS-Steuergeräts führte. Die Reparatur erforderte den Austausch sowohl des ABS-Sensors als auch des Steuergeräte-Moduls. Dies war ein schwerwiegendes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es wichtige Sicherheitssysteme wie den Tachometer, den Kilometerzähler und die gesamte Bremsstabilität beeinträchtigt. Der Diagnosetest ergab intermittierende Signalwerte vom Sensor, wodurch die ABS-Steuerung als Sicherheitsmaßnahme abgeschaltet wurde. Der Austausch nur des Sensors hätte das Problem nicht gelöst, da das Steuergerät durch fehlerhafte Signale bereits beschädigt war. Für eine richtige Diagnose suchen Sie eine Werkstatt mit spezialisierter VW-Diagnoseausrüstung. Das ABS-System benötigt spezifische Prüfprotokolle, um genau zu bestimmen, ob beide Komponenten ersetzt werden müssen. Dies ist keine Reparatur, die man aufschieben sollte, da sie kritische Sicherheitsfunktionen beeinträchtigt. Ein zertifizierter Mechaniker kann den Sensorstromkreis und das Steuergerät separat testen, um die genauen Ausfallpunkte zu bestimmen. Angesichts der relativ geringen Laufleistung könnte dies auch von einer erweiterten Garantie abgedeckt sein, falls Sie eine haben.
(Übersetzt von Englisch)