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martindark1

Defektes VW Passat Infotainment: MOST-Bus-Netzwerk-Warnung!

Ich suche Rat zu einem frustrierenden Ausfall des Audio- und Navigationssystems in meinem VW Passat Hybrid 2022 (45535 km). Das gesamte Infotainmentsystem ist ausgefallen, kein Ton, keine Navigation, nichts. Die Fahrzeugelektronik zeigt Fehlercodes an, und ich vermute ein Problem mit dem MOST-Bus-Netzwerk. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem Steuergerät oder der Datenübertragung erlebt? Wie wurde das Problem behoben und wie viel hat es gekostet? Ich möchte vorbereitet sein, bevor ich nach einer vorherigen schlechten Reparaturerfahrung in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

jenniferwolf1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Arteon Hybrid von 2019. Der MOST-Bus-Ausfall betraf mehrere Steuergeräte und führte zu einem vollständigen Ausfall des Infotainmentsystems. Der Glasfaser-Ring, der die Datenübertragung zwischen den Geräten handhabt, war beschädigt. Die Fahrzeugdiagnose ergab, dass das Haupt-Steuergerät-Gateway beschädigt war, wodurch die Kommunikation des Fahrzeugprotokolls im gesamten Mediensystem gestört wurde. Die Reparatur erforderte den Austausch des defekten optischen Ring-Konnektors und die Neuprogrammierung des Gateway-Moduls, um den ordnungsgemäßen Signalfluss wiederherzustellen. Dies war ein schwerwiegendes elektrisches Problem, dessen Diagnose und Reparatur spezielle Geräte erforderten. Die Glasfasern mussten beim Austausch sorgfältig behandelt werden, da selbst kleine Beschädigungen die Datenübertragungsleitung unterbrechen können. Nach der Reparatur musste ein vollständiger System-Reset und eine Parametercodierung durchgeführt werden, damit alle Steuergeräte wieder ordnungsgemäß miteinander kommunizieren konnten. Die Symptome stimmen genau mit Ihrem Fall überein: vollständiger Systemausfall, Fehlercodes und Kommunikationsausfall im gesamten Infotainment-Netzwerk. Ich empfehle, eine zertifizierte Werkstatt mit MOST-Bus-Diagnosefähigkeiten aufzusuchen, da dies Fachkenntnisse in der Reparatur von Glasfasern und der Programmierung von Steuergeräten erfordert. Diese Reparatur dauerte insgesamt 3 Tage, da Teile bestellt werden mussten und umfangreiche Tests durchgeführt werden mussten, um sicherzustellen, dass alle Systeme nach der Reparatur ordnungsgemäß funktionierten.

(Übersetzt von Englisch)

martindark1 (Autor)

Danke, dass du diese Details zur Reparatur des MOST-Busses geteilt hast. Ich habe das letzte Monat an meinem Passat reparieren lassen, es zeigte identische Symptome mit dem komplett ausgefallenen Audiosystem. Es sieht so aus, als wäre es der gleiche Steuergeräteausfall, den du beschrieben hast. Würdest du mir verraten, wie viel du letztendlich bezahlt hast? Meine Reparaturrechnung schien ziemlich hoch, und ich möchte vergleichen. Ich bin auch neugierig, ob dein Infotainmentsystem seit der Reparatur stabil geblieben ist oder ob du neue Probleme mit der Datenübertragung festgestellt hast?

(Übersetzt von Englisch)

jenniferwolf1

Die Reparatur wurde vor etwa 6 Monaten durchgeführt, und seitdem funktionieren der MOST-Bus und alle zugehörigen Systeme einwandfrei. Die Glasfaser und die Datenübertragung über das Infotainmentsystem bleiben stabil, ohne Störungen im Audiosystem. Die Gesamtkosten betrugen 1000 € in der zertifizierten Werkstatt, wobei sowohl der Austausch des defekten Steuergeräts als auch die umfangreiche Fahrzeugdiagnose zur richtigen Identifizierung und Lösung der Kommunikationsprobleme enthalten waren. Ein bisschen teuer vielleicht, aber angesichts der Komplexität des Glasfasernetzwerks und der für MOST-Bus-Reparaturen benötigten Spezialausrüstung hat es sich gelohnt, es richtig machen zu lassen. Das Audiosystem und alle angeschlossenen Funktionen funktionieren seit der Reparatur einwandfrei, ohne wiederkehrende Probleme in der Datenübertragungskette.

(Übersetzt von Englisch)

martindark1 (Autor)

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und wollte meine Erfahrung teilen. Die Diagnose über das Automotive-Protokoll bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen MOST-Bus-Fehler handelte, genau wie ihr alle vermutet habt. Die Reparatur dauerte 2 Tage und kostete 1200 €. Sie mussten den Glasfaser-Ring ersetzen und mehrere Steuergeräte neu programmieren, um die Datenübertragung wieder zum Laufen zu bringen. Das Audiosystem funktioniert jetzt einwandfrei und alle Infotainment-Funktionen sind wieder online. Ich war nervös, nachdem meine letzte Reparatur schlecht verlaufen war, aber diese Werkstatt kannte sich wirklich gut mit Autodiagnostik und Bussystemen aus. Sie haben mich durch den gesamten Prozess geführt und mir sogar die beschädigten Komponenten gezeigt. Ich empfehle auf jeden Fall, diese Probleme von Spezialisten beheben zu lassen, die die Komplexität moderner Fahrzeugkommunikationssysteme verstehen. Es lohnt sich, die Investition zu tätigen, damit es gleich beim ersten Mal richtig gemacht wird.

(Übersetzt von Englisch)

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