aaronschmidt73
DMax Automatikgetriebe Unplausibles Schalten
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Chevrolet DMax Diesel von 2019 hat Probleme mit unplausiblem Schalten, einer Getriebewarnleuchte und rauen Schaltvorgängen, die sich manchmal wie ein Notlauf anfühlen. Der Hydraulikflüssigkeitsstand ist in Ordnung, aber das Öl könnte verschlissen sein. Ein vermuteter kleiner elektrischer Fehler mit einem defekten Sensor, der eine Unterspannung verursacht, beeinträchtigt vermutlich die elektronische Steuerung des Getriebes und führt zu diesen Problemen. Es wird empfohlen, den Zustand des Getriebeöls zu überprüfen und das Problem der Unterspannung zu beheben, welches als Ursache bestätigt wurde, was zu einer Reparatur und einem Ölwechsel führte.
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4 Kommentar(e)
aaronschmidt73 (community.author)
Ja, mit Notlauf meine ich, dass es in einem höheren Gang festzustecken scheint, was die Beschleunigung einschränkt. Ich hatte vor ein paar Wochen ein kleines elektrisches Problem – ein defekter Sensor, der zu viel Strom verbrauchte. Könnte diese Unterspannung das Getriebe durcheinanderbringen?
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finn_schwarz82
Absolut! Moderne Automatikgetriebe verlassen sich auf elektronische Steuerung. Dieser defekte Sensor könnte sehr wohl der Schuldige sein. Das Getriebesteuergerät (TCU) benötigt eine stabile Spannung, um die Magnetventile, die den Ölfluss und -druck regeln, präzise zu steuern. Unregelmäßige Spannung kann zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen führen – das TCU gerät in Verwirrung, was zu schlechter Getriebeleistung führt und schließlich den Notbetrieb auslöst. Es könnte sich lohnen, den Zustand des Getriebeöls professionell überprüfen zu lassen, aber ich vermute stark, dass Unterspannung der Grund sein könnte. Ein Werkstattbesuch ist sehr empfehlenswert.
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aaronschmidt73 (community.author)
Vielen Dank für die Einsichten! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Unterspannung hatte dazu geführt, dass sich das Automatikgetriebeöl schneller als erwartet abnutzte, was zu den Problemen führte. Die Reparatur, einschließlich eines Ölwechsels, kostete mich etwa 240 €. Ich schätze Ihre Hilfe!
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finn_schwarz82
Klingt frustrierend! Unplausibles Schalten bei eingeschaltetem Licht kann auf verschiedene Dinge hindeuten. Da der Hydraulikflüssigkeitsstand in Ordnung ist, ist ein Leck weniger wahrscheinlich. Wenn Sie 'Notlaufmodus' sagen, meinen Sie damit, dass Sie auf einen bestimmten Gang beschränkt sind? Wurde kürzlich an der Elektrik gearbeitet? Unterspannung kann zu Störungen in der elektronischen Steuerung des Automatikgetriebes führen. Automatikgetriebe sind auf bestimmte Öldrücke und Durchflussmengen angewiesen, und Unterspannung kann diese beeinträchtigen. Ein rutschendes Getriebe kann ebenfalls diese Symptome verursachen.
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