isabellkeller1
DMax-Getriebeprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Chevrolet DMax Diesel von 2004 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter Schlupf, raues Schalten und Schleifgeräusche, wobei die Kontrollleuchte für Motor und Getriebe leuchtet. Es wird vermutet, dass ein defekter Drehmomentwandler, insbesondere die darin befindliche Lock-up-Kupplung, die Ursache ist. Die vorgeschlagene Lösung ist, den Drehmomentwandler in einer Werkstatt überprüfen und gegebenenfalls ersetzen zu lassen.
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4 Kommentar(e)
isabellkeller1 (community.author)
War der Drehmomentwandler das eigentliche Problem?
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rolandweiss1
Ja, das sagen sie auch. Es scheint, als ob die Wandlerüberbrückungskupplung im Drehmomentwandler defekt ist. Sie haben mir etwa 2120 € genannt. Hattest du auch das Schleifgeräusch? Wie wurde es behoben?
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isabellkeller1 (community.author)
Ja, auch Schleifgeräusche. Leider war es in meinem Fall auch der Drehmomentwandler. Am besten in einer Werkstatt überprüfen lassen. Ugh, das habe ich befürchtet. Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen. Sieht so aus, als ob ich in die Werkstatt muss. Zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet. Danke!
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DMAX
rolandweiss1
Kommt mir bekannt vor. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem DMax. Gleiche Symptome – Lichter, unsauberes Schalten, alles drum und dran.
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