Dodge Durango AGR-Ventil Symptome & Reparaturkosten Leitfaden

Hatte ähnliche Abgasprobleme bei einem 2018er Dodge Charger. Die Symptome stimmten genau überein: Leistungsverlust, rauer Leerlauf, Motorprüfleuchte und übermäßiger Kraftstoffverbrauch. Die Kfz-Reparatur bestätigte ein festsitzendes AGR-Ventil, das vollständig mit Kohlenstoffablagerungen verstopft war. Das Problem war in der Tat ernst, denn das defekte AGR-Ventil verursachte einen falschen Abgasfluss, wodurch ein Unterdruckleck entstand und die Motorleistung beeinträchtigt wurde. Das Ventil war in der offenen Stellung völlig verklemmt, was zu einer schlechten Verbrennung und dem von Ihnen beschriebenen schwarzen Rauch führte. Die Reparatur erforderte den kompletten Austausch des AGR-Ventils und die Reinigung der AGR-Kanäle. Außerdem wurde der MAP-Sensor überprüft und gereinigt, da diese Probleme häufig zusammen auftreten. Nach dem Austausch lief der Motor wieder einwandfrei, der Kraftstoffverbrauch war normal und es gab keine Motorwarnungen mehr. Pro-Tipp: Bitten Sie um eine Inspektion des Ansaugkrümmers, während der Motor zerlegt wird. Kohlenstoffablagerungen tragen dort oft zu AGR-Problemen bei. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden, da ein fortgesetzter Betrieb im Laufe der Zeit zu schwereren Motorschäden und erhöhten Emissionen führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ihre Symptome stimmen perfekt mit meinen überein. Ich habe gerade damit zu tun und mache mir Sorgen, dass das Vakuumleck zusätzliche Probleme verursachen könnte, wenn es nicht behoben wird. Meine örtliche Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag gemacht, aber ich möchte die Preise vergleichen. Wissen Sie noch ungefähr, was Sie für den kompletten Austausch des AGR-Ventils bezahlt haben? Sind Sie auch neugierig, ob nach der Reparatur weitere Probleme aufgetaucht sind oder ob die Probleme mit dem rauen Leerlauf und den Abgasen vollständig behoben wurden?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mein Auto letzte Woche vom Mechaniker zurückbekommen, nachdem ich mit dem gleichen Problem mit dem AGR-Ventil zu kämpfen hatte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 355 €, einschließlich des Austauschs des defekten AGR-Ventils und der Reinigung aller zugehörigen Kanäle. Das war wirklich jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Seit der Reparatur sind alle ursprünglichen Probleme vollständig verschwunden, kein unruhiger Leerlauf mehr, das Vakuumleck ist verschwunden, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Die Abgasuntersuchung, die ich anschließend durchgeführt habe, war perfekt. Seit etwa 10 Tagen fahre ich ohne Probleme, ohne dass eine Motorprüfleuchte oder andere Warnsignale aufleuchten. Achten Sie nur darauf, dass das Ansaugsystem beim Austausch des AGR-Ventils gründlich gereinigt wird. Meiner war durch den Betrieb mit dem defekten Ventil ziemlich verstopft, und eine gründliche Reinigung verhindert, dass das Problem wieder auftritt. Die Autowerkstatt sollte auch die umliegenden Komponenten überprüfen, da ein defektes AGR-Ventil manchmal ähnliche Probleme verursachen kann. Der Preis, den ich bezahlt habe, scheint für diese Art von Arbeit ziemlich normal zu sein. Das Teil selbst ist nicht billig, und es ist eine Menge Arbeit nötig, um die Arbeit richtig zu machen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Ich habe mein Auto gestern in die Werkstatt gebracht und das AGR-Ventil austauschen lassen. Ich musste 420€ für Teile und Arbeit bezahlen, was etwas mehr war als erwartet, aber das war es mir wert für eine ordentliche Autoreparatur. Der Mechaniker zeigte mir das alte Ventil, das völlig verstopft war. Sie fanden auch ein kleines Vakuumleck in der Ansaugkrümmerdichtung, das sie während der Arbeit reparierten. Gut, dass ich den Wagen gleich mitgebracht habe, denn es hätte einen schweren Motorschaden verursachen können, wenn es nicht repariert worden wäre. Nach der Reparatur ist der unruhige Leerlauf völlig verschwunden und die Motorprüfleuchte ist erloschen. Kein schwarzer Rauch oder zischende Geräusche mehr. Ich habe bereits bemerkt, dass mein Kraftstoffverbrauch nach ein paar Tagen Fahrt wieder auf ein normales Maß gesunken ist. Zum ersten Mal hatte ich ein gutes Gefühl bei einer Reparaturrechnung, da man sich die Zeit nahm, mir alles zu erklären und mir die beschädigten Teile zu zeigen. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn diese Art von Symptomen auftritt.

(Übersetzt von Englisch)