Dodge Journey Kraftstoffsensor verursacht zufälliges Abwürgen

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Dodge Durango 2012 Diesel. Die Symptome entsprechen dem, was ich erlebt, ungewöhnlich Abwürgen im Leerlauf und unregelmäßige Kraftstoffanzeige Lesungen. Das Problem stellte sich als eine Kombination aus einem fehlerhaften Kraftstofftanksensor und korrodierten Kabeln im Kraftstoffsystem heraus. Zur Behebung des Problems musste die gesamte Kraftstoffsendeeinheit einschließlich des Kraftstoffstandssensors ausgetauscht werden. Der ursprüngliche Sensor wies erhebliche Abnutzungs- und Korrosionserscheinungen auf, die zu falschen Messwerten im Motorsteuermodul führten. Dies erklärte sowohl die inkonsistente Kraftstoffanzeige als auch die Abwürgeprobleme. Dies ist eine schwerwiegende Reparatur, da sie sowohl die Motorleistung als auch die Sicherheit beeinträchtigt. Das Kraftstoffsystem muss genaue Messwerte liefern, um eine ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten und ein unerwartetes Abwürgen des Motors zu verhindern. Wird das Problem nicht behoben, kann es zu einem kompletten Ausfall der Kraftstoffpumpe führen oder andere Motorteile beschädigen. Der Diagnoseprozess umfasst: 1. Vollständiger Computerscan zur Bestätigung von Sensorfehlercodes 2. Prüfung des Kraftstoffdrucks 3. Elektrische Durchgangsprüfung der Verkabelung des Kraftstoffsystems 4. Physikalische Inspektion der Kraftstofftank-Komponenten Ich würde empfehlen, dies von einem zertifizierten Mechaniker, der in Dodge-Fahrzeuge spezialisiert überprüft, wie eine ordnungsgemäße Diagnose erfordert spezielle Diagnosegeräte für diese Kraftstoffsystem Fragen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Durango teilen. Letztes Jahr hatte ich ähnliche Probleme mit meinem Journey: Unstimmige Kraftstoffanzeige und Abwürgen. Ihre Beschreibung entspricht genau dem, was ich durchgemacht habe. Nachdem ich den Füllstandssensor ausgetauscht und alle Anschlüsse des Kraftstoffsystems überprüft hatte, waren die Probleme vollständig behoben. Haben Sie die Reparaturkosten in Ihrem Fall im Auge behalten? Haben Sie seit der Reparatur noch andere Sensorfehler festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich den fehlerhaften Kraftstoffstandssensor in meinem Durango repariert hatte, hat alles perfekt funktioniert. Die Anzeigen auf dem Armaturenbrett sind jetzt konsistent, und die Probleme mit dem Abwürgen sind vollständig verschwunden. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 52 €, um eine defekte Sicherung zu reparieren, die Probleme mit der Fahrzeugelektronik und dem Sensorsystem verursachte. Die Tankanzeige zeigt jetzt genaue Werte an, und seit der Reparatur habe ich keine anderen Probleme mit den Fahrzeugsensoren mehr. Die Mechaniker entdeckten, dass das Problem mit der Sicherung zu unregelmäßigen Signalen für den Füllstandssensor führte, was das fehlerhafte Verhalten erklärte. Dank regelmäßiger Wartungsarbeiten läuft das Kraftstoffsystem seit einigen Monaten wieder einwandfrei. Eine ordnungsgemäße Fahrzeugelektronik ist entscheidend für genaue Messwerte des Kraftstoffsystems, und selbst ein kleines Problem wie eine durchgebrannte Sicherung kann zu irreführenden Symptomen führen. Ich würde empfehlen, das elektrische System gründlich zu überprüfen, wenn Probleme mit der Kraftstoffanzeige auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Diesmal brachte ich meinen Journey zu einem anderen Mechaniker, einem zertifizierten Dodge-Spezialisten. Was für ein Unterschied im Service! Sie haben schnell genau die gleichen Probleme festgestellt, die Sie erwähnt haben: Der Kraftstofftanksensor war defekt und einige Kabel mussten repariert werden. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 450 €, einschließlich Teile und Arbeit. Das war zwar nicht billig, aber jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, es gibt kein Abwürgen mehr, und die Werte der Tankanzeige stimmen genau. Außerdem wurde eine vollständige Inspektion des Kraftstoffsystems durchgeführt, was mich beruhigt hat. Der Mechaniker zeigte mir den alten Sensor, der völlig korrodiert war. Kein Wunder, dass die Messwerte so stark schwankten. Sie haben auch einige Probleme mit der Verkabelung in der Nähe des Kraftstofftanks gefunden und behoben, die der vorherige Mechaniker übersehen hatte. Seit der Reparatur fahre ich seit drei Monaten ohne Sensorfehlercodes oder Probleme beim Abwürgen. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, bei dieser Art von Problemen zu spezialisierten Mechanikern zu gehen.

(Übersetzt von Englisch)