leonzimmermann4

DS4 unruhiger Lauf bei Kaltstarts

Ich habe ein kniffliges Problem mit meinem Citroen DS4 Diesel von 2021. Er hat etwa 89.000 km auf dem Tacho und läuft in letzter Zeit bei Kaltstarts unrund. Ich habe auch einen deutlichen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Nach der Diagnose deutet ein Fehlercode auf die PTC-Heizung hin. Könnte ein defekter elektrischer Zusatzheizer wirklich solche spürbaren Fahrprobleme verursachen, oder irre ich mich?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Citroen DS4 Diesel von 2021 mit 89.000 km Laufleistung zeigt unruhigen Lauf beim Kaltstart und verringerten Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose zeigt einen Fehlercode im Zusammenhang mit der PTC-Heizung an, was darauf hindeutet, dass diese die Ursache der Probleme sein könnte. Das Problem könnte auf eine defekte elektrische Zusatzheizung zurückzuführen sein, die den Erwärmungszyklus des Motors beeinträchtigt. Das Überprüfen der Sicherungen und die Verwendung eines Multimeters zum Testen des elektrischen Stroms werden als erste Schritte vorgeschlagen, aber letztendlich wird eine professionelle Inspektion und Reparatur empfohlen, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Unrunder Lauf und höherer Kraftstoffverbrauch klingen definitiv danach, als ob ein defekter PTC-Heizer der Schuldige sein könnte. Es ist, als würde man versuchen, einen Marathon mit einem verstopften Lufteinlass zu laufen. Scheint der Gebläsemotor richtig zu funktionieren? Wenn das Heizelement ausfällt, könnte es übermäßig viel Strom ziehen oder einfach nicht funktionieren, was sich auf den Warmlauf des Motors und die Gesamteffizienz auswirkt. Haben Sie die entsprechenden Sicherungen überprüft?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Der Gebläsemotor scheint gut zu funktionieren, alle Geschwindigkeiten scheinen normal zu sein. Ich habe die Sicherungen noch nicht überprüft, aber das werde ich tun. Wenn die Sicherungen in Ordnung sind, gibt es eine Möglichkeit, weiter zu bestätigen, dass das Heizelement selbst defekt ist, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen? Gibt es eine Möglichkeit, den elektrischen Strom zu testen, der zur Heizung geht?

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Wenn die Sicherungen in Ordnung sind und das Gebläse funktioniert, deutet dies stark auf die Heizung selbst hin. Ein Multimeter könnte den Strom überprüfen, aber ehrlich gesagt, kann das Hantieren mit Elektrik riskant sein, wenn man sich nicht absolut sicher ist. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes und der Tatsache, dass Sie einen potenziellen elektrischen Fehler im Heizsystem betrachten, ist es wahrscheinlich an der Zeit, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen Kopfschmerzen und potenzielle Schäden ersparen.

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Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und den zusätzlichen Anstoß. Habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – die elektrische Zusatzheizung war tatsächlich defekt. 350 € später ist es repariert. Funktioniert jetzt wie neu. Vielen Dank!

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