elisasilber79

DS5 Hybrid Wastegate Defekt

Ich habe ein besorgniserregendes Problem mit meinem Citroen DS5 Hybrid von 2013, ungefähr 40138 km auf dem Kilometerzähler. Ich habe Symptome festgestellt, die auf ein potenzielles Problem mit dem Ladedrucksystem hindeuten: intermittierende Motorkontrollleuchte, reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors, gelegentliches Abwürgen des Motors im Leerlauf und höherer Kraftstoffverbrauch als üblich. Kürzlich ist ein Pfeifgeräusch aufgetreten, das sich während der Beschleunigung zu einem lauten Zischen entwickelt hat. Könnte ein Defekt am Wastegate-Ventil die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Der Hybrid Citroen DS5 von 2013 hat Probleme wie eine sporadisch leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, Motorstottern, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifen, das während des Beschleunigens zu einem lauten Zischen wird. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Defekt am Abgaskrümmerventil hin. Eine Inspektion der Ladeluftkühlerrohre, der Drosselklappe und möglicher Unterdrucklecks wurde empfohlen, aber letztendlich bestätigte eine professionelle Diagnose den Defekt des Abgaskrümmerventils, der zu dessen Austausch führte.

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4 Kommentar(e)

Ihre Symptome klingen sehr vertraut. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Opel Insignia von 2016, obwohl es ein Diesel war. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und ein seltsames Pfeifen, das in ein Zischen überging. Haben Sie Ihre Ladeluftkühlerleitungen auf Undichtigkeiten oder Schäden überprüft? Es könnte sich lohnen, auch die Drosselklappe zu untersuchen. Es könnte eine Vakuumleckage irgendwo im Ansaugsystem sein.

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Vielen Dank für Ihre Einsichten. Gibt es in Bezug auf die Ladeluftkühlerleitungen und die Drosselklappe bestimmte Bereiche, auf die ich mich bei der Inspektion konzentrieren sollte? Ich verfüge über ein angemessenes Maß an mechanischem Geschick, aber jede Anleitung zu potenziellen Schwachstellen oder häufigen Ausfallstellen wäre sehr willkommen.

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Nun, bei meinem Insignia waren die Gummischläuche, die den Ladeluftkühler mit den Metallrohren verbinden, das Problem. Sie waren porös und undicht unter Druck. Achten Sie auf Ölrückstände oder Risse in den Schläuchen. Drücken Sie sie gut zusammen und prüfen Sie, ob Luft entweicht. Was die Drosselklappe betrifft, stellen Sie sicher, dass sie sauber ist und dass sich die Drosselklappe frei bewegt. Aber ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen, die auf das Wastegate hindeuten, und da es sich um ein Hybridsystem handelt, würde ich empfehlen, es professionell diagnostizieren zu lassen. Es könnte komplizierter sein als nur ein einfaches Leck.

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Ich bedanke mich für Ihre ausführliche Antwort und den warnenden Hinweis. Angesichts der potenziellen Komplexität des Hybridsystems und der zunehmenden Schwere der Symptome habe ich mich entschieden, das Fahrzeug zu einem zertifizierten Citroen-Mechaniker zu bringen, um eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen. Nach der Inspektion war es tatsächlich ein defektes Wastegate-Ventil, die Reparatur kostete mich 860 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Zeit und Ihr Fachwissen.

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