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E-Klasse Hybrid Getriebeschaltungsproblem

Mein 2023er Mercedes E Klasse Hybrid hat Getriebeprobleme. Er hat 165322 km auf dem Tacho. Das Automatikgetriebe macht Probleme. Ich erlebe seltsames Schalten, wie ein durchrutschendes Getriebe. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet immer wieder auf und es schaltet nicht mehr so wie früher. Ein paar Mal ist es sogar in den Notlauf gegangen. Könnte das ein Getriebeölproblem sein? Hat jemand anderes ähnliche Probleme mit dem Autogetriebe gehabt? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes E-Klasse Hybridmodell von 2023 hat Getriebeprobleme, darunter Schlupf und Aktivierung des Notlaufmodus, wobei die Getriebe-Kontrollleuchte häufig aufleuchtet. Das Problem wurde als Folge einer Unterspannung identifiziert, die die Bordelektronik und die Getriebefunktion beeinträchtigt. Die Lösung bestand darin, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, wo das Problem der Unterspannung behoben und die normale Getriebefunktion wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meiner E-Klasse. Rutschendes Getriebe und alles. Überprüfen Sie die Unterspannung. Es stört alles, wie eine schlechte Verbindung in Ihrer Hausverkabelung. Könnte die Leistung Ihres Getriebes beeinträchtigen.

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Unterspannung, was? Das ist interessant. Wie haben Sie das herausgefunden? Und hat das die Getriebeprobleme tatsächlich gelöst, oder mussten Sie etwas mit dem Getriebeöl oder dem Getriebe des Autos selbst machen?

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Ja, Unterspannung war der Schuldige. Der Computer des Autos wird fehlerhaft. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können das genaue Problem ermitteln. Gehen Sie nicht einfach davon aus, dass es sich sofort um zu wenig Getriebeöl handelt.

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Danke für den Rat. Habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, Unterspannung. Sie haben es behoben und das Getriebe ist wieder normal. Hat mich 240€ gekostet. Ich schätze die Hilfe.

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