johnschneider38

Elantra Automatikgetriebe Probleme

Hey, mein 2012er Hyundai Elantra Diesel macht mir ziemliche Probleme. Das Automatikgetriebe spinnt total. Ich beobachte unglaubwürdiges Schaltverhalten, die Getriebekontrollleuchte leuchtet und manchmal weigert es sich einfach, richtig zu schalten, wodurch das Ganze in den Notlauf geht. Der Kilometerstand liegt bei 123330 km. Ich vermute Unterspannung als Ursache. Ist jemand anderem schon mal dieser Albtraum passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Elantra Dieselmodell von 2012 zeigt Probleme mit dem Automatikgetriebe, darunter unplausibles Schaltverhalten, eine leuchtende Getriebe-Kontrollleuchte und die Aktivierung des Notlaufprogramms. Die vermutete Ursache ist eine Unterspannung, aber andere mögliche Probleme sind niedriger Hydraulikflüssigkeitsstand oder die Notwendigkeit einer Getriebespülung. Die empfohlene Lösung ist, den Hydraulikflüssigkeitsstand zu prüfen und einen Werkstattbesuch für eine professionelle Diagnose und Reparatur in Betracht zu ziehen, wodurch das Problem letztendlich behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt hart! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Elantra, obwohl es sich um eine Benzinversion handelt. Konnten Sie die Fehlercodes auslesen? Es könnte etwas Einfaches wie zu wenig Hydraulikflüssigkeit sein, aber bei diesen Symptomen würde ich mir Sorgen machen. Wurde das Getriebeöl jemals gespült?

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Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich konnte die Fehlercodes noch nicht überprüfen. Und nein, ich habe schon lange keine Getriebespülung mehr gemacht... Glaubst du, das könnte das Problem sein? Es fühlt sich eher nach einer durchrutschenden Getriebe an.

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Es klingt definitiv so, als ob es sich lohnt, die Hydraulikflüssigkeit zu überprüfen, aber ehrlich gesagt deutet die Notfallmodus-Sache auf etwas Ernsteres hin. Wenn Sie es nicht reparieren können, wird dringend empfohlen, eine Werkstatt aufzusuchen. Ich habe den Schritt gewagt und meinen Wagen dorthin gebracht, als es mir passiert ist.

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Du hast wahrscheinlich recht... Ich wollte die Werkstatt vermeiden. Ich habe einen Mechaniker einen Blick darauf werfen lassen, und wie vermutet, es hing tatsächlich mit dem Öl zusammen. Es hat mich 240€ gekostet, um es zu beheben. Vielen Dank für den Hinweis!

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