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ReinMueller

Elektronikprobleme beim 2018er BMW 2er Benziner: Navi-Ausfall und Warnleuchten

Hallo zusammen, Hab ein paar Probleme mit meinem 2018er BMW 2er Benziner, der jetzt 27790 km drauf hat. Seit kurzem spinnt die Elektronik, mein Navi springt manchmal gar nicht mehr an oder erst nach einiger Zeit. Und manchmal ght auch eine Warnleuchte im Tacho an. Hat jemand von euch ähnliche Probleme gehabt und kann berichten, wie es bei seinem Mechaniker gelöst wurde? Mein letzter Besuch in der Werkstatt war nicht so toll, deswegen frag ich lieber mal hier, bevor ich da nochmal hingeh. Danke im Voraus!

201 Kommentar(e)

donniecallander

Ich habe meine tmps mit Ihrem Gerät so codiert, dass sie sowohl die Reifentemperatur als auch den Druck anzeigen. Jetzt gibt es keine Anzeige von Druck oder Temperatur. Ich habe ein Backup verwendet, um die Einstellungen auf das Original zurückzusetzen, aber auch das hat nicht funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyAdminNik

Zitat:

@donniecallander schrieb am

Ich habe meine tmps mit Ihrem Gerät so codiert, dass sie sowohl die Reifentemperatur als auch den Druck anzeigen. Jetzt gibt es keine Anzeige von Druck oder Temperatur. Ich habe ein Backup verwendet, um die Einstellungen auf das Original zurückzusetzen, aber auch das hat nicht funktioniert.

Hallo donniecallander, unser Carly Support Team ist hier, um Ihnen zu helfen. Bitte kontaktieren Sie uns, indem Sie auf diesen Link klicken und wir werden uns in Kürze bei Ihnen melden https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Mit freundlichen Grüßen, CarlyAdminNik

(Übersetzt von Englisch)

Gaston

Hallo Mein Weizen 318d springt nicht an. Der Anlasser dreht sich, scheinbares Licht Vorglühwiderstand am Armaturenbrett. Blaues und schwarzes Relais ok

(Übersetzt von Französisch)

Jason

Hallo, mein G20 schmeißt öfters mal den Fehler CD9763 Botschaft (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Botschaft (Anforderung Drehzahl Hinterachse) von DSC ausgefallen in Kombination mit CD9767 Botschaft (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), Timeout: Botschaft (Anforderung Drehzahl Vorderachse) von DSC ausgefallen. Tritt sporadisch beim beschleunigen auf. Automatikgetriebe ruckelt dann. Gibt’s hier eine Interpretation?

CarlyMechanic

Zitat:

@Jason schrieb am

Hallo, mein G20 schmeißt öfters mal den Fehler CD9763 Botschaft (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), Timeout: Botschaft (Anforderung Drehzahl Hinterachse) von DSC ausgefallen in Kombination mit CD9767 Botschaft (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), Timeout: Botschaft (Anforderung Drehzahl Vorderachse) von DSC ausgefallen. Tritt sporadisch beim beschleunigen auf. Automatikgetriebe ruckelt dann. Gibt’s hier eine Interpretation?

Diese Fehlercodes deuten auf ein Kommunikationsproblem zwischen der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) und dem Getriebe hin, das möglicherweise auf einen fehlerhaften Sensor oder ein Verkabelungsproblem zurückzuführen ist. Ich empfehle, zunächst die Raddrehzahlsensoren und ihre Anschlüsse zu überprüfen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollte ein Mechaniker das DSC-System und das Getriebe überprüfen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

MrRobot

Ich habe vor kurzem die Batterie meines F25 X3 ausgetauscht und hatte diese Meldung nach einem Scan. Die neue Batterie wurde installiert und für das Fahrzeug registriert. Das Problem ist nach dem Löschen der Codes verschwunden. Es ist möglich, dass dieses Problem durch eine Batterie auf seinem Weg nach draußen ausgelöst werden kann.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

Zitat:

@MrRobot schrieb am

Ich habe vor kurzem die Batterie meines F25 X3 ausgetauscht und hatte diese Meldung nach einem Scan. Die neue Batterie wurde installiert und für das Fahrzeug registriert. Das Problem ist nach dem Löschen der Codes verschwunden. Es ist möglich, dass dieses Problem durch eine Batterie auf seinem Weg nach draußen ausgelöst werden kann.

Es ist gut zu hören, dass das Problem nach dem Auswechseln und Registrieren der neuen Batterie behoben wurde. Sollten ähnliche Probleme erneut auftreten, wäre es sinnvoll, die Batterieanschlüsse zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sicher und frei von Korrosion sind. Wenn Sie weitere Fragen haben oder andere Probleme auftreten, können Sie sich gerne an uns wenden.

(Übersetzt von Englisch)

Michix5

Hatte heute einen tachokommplettausfall an meinem bmw x5 f15, habe daraufhin die Sicherung geprüft. War natürlich nicht der Fehler, woraufhin ich die Batterie für 1 std abgeklemmt habe da es manchmal passieren kann das dass Steuergerät sich aufhängt. Siehe da Problem gelöst Fensterheber wieder angelernt und pano Dach.

CarlyMechanic

Zitat:

@Michix5 schrieb am

Hatte heute einen tachokommplettausfall an meinem bmw x5 f15, habe daraufhin die Sicherung geprüft. War natürlich nicht der Fehler, woraufhin ich die Batterie für 1 std abgeklemmt habe da es manchmal passieren kann das dass Steuergerät sich aufhängt. Siehe da Problem gelöst Fensterheber wieder angelernt und pano Dach.

Es ist schön zu hören, dass das Abklemmen der Batterie das Problem mit dem Tachometer-Steuergerät behoben hat. Wenn das Problem erneut auftritt, sollten Sie die Verbindungen zum Steuergerät auf lose oder korrodierte Kontakte überprüfen. Wenn Sie weitere Fragen haben oder Hilfe benötigen, können Sie sich jederzeit an uns wenden.

(Übersetzt von Englisch)

Mikeg

E39 525d 2002 Schlüssel im Zündschloss auf Position 1 drehen. Lichter auf dem Armaturenbrett Heizspirale zeigt Erwärmung, wenn Zeiten aus drehen Zündung auf Position 2., um den Motor zu starten und nur ein Kontakt Klickgeräusch nicht starten und das Armaturenbrett Lichter gehen aus

(Übersetzt von Englisch)

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