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leo_miller49

Equus-Getriebeprobleme

Leute, ich bin am Verzweifeln! Mein 2014er Hyundai Equus, Benzinmotor, spinnt total. Die Motorleuchte leuchtet, manchmal auch die Getriebe-Leuchte. Er hat 71889 km auf der Uhr. Die Schaltungen sind rau, es fühlt sich an, als würde er rutschen, und gelegentlich macht er ein Mahlgeräusch. Der Notlaufmodus hat ein paar Mal eingesetzt. Ich vermute, dass es der Getriebeöltemperatursensor sein könnte, aber ich bin mir nicht sicher.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Equus Modell 2014 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter raues Schalten, Schlupf, Schleifgeräusche und gelegentliches Aktivieren des Notlaufprogramms, wobei die Motor- und Getriebekontrollleuchten leuchten. Die vermutete Ursache ist ein defekter Getriebeöltemperatursensor, möglicherweise ausgelöst durch einen niedrigen Getriebeölstand. Es wird empfohlen, das Fahrzeug professionell diagnostizieren zu lassen, da der Sensor selbst defekt sein könnte. Das Problem wurde als defekter Sensor bestätigt, wahrscheinlich aufgrund von niedrigem Ölstand, und wurde in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

henry_werner63

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Equus. Zeigt es bestimmte Fehlercodes an? Als meiner sich so verhielt, vermutete ich zunächst die Magnetventile, aber das Problem war subtiler. Haben Sie den Getriebeölstand überprüft? Das kann alle möglichen seltsamen Getriebeverhalten verursachen, fast wie ein Dominoeffekt.

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leo_miller49 (community.author)

Der Dominoeffekt stimmt! Ich habe den Ölstand noch nicht überprüft. Wo befindet sich der Ölmessstab? Oder muss ich unter das Auto kriechen?

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henry_werner63

Leider gibt es bei unseren Autos keinen Ölmessstab für das Getriebeflüssigkeit. Sie müssen auf eine Kontrollöffnung unter dem Fahrzeug zugreifen. Angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome – Notlaufprogramm, unruhiges Schalten – und Ihres anfänglichen Verdachts auf den Temperatursensor, könnte es jedoch ratsam sein, ihn professionell diagnostizieren zu lassen. Ein niedriger Ölstand kann den Sensor sicherlich auslösen, aber der Sensor selbst könnte auch defekt sein. Ich habe am Ende meinen Sensor austauschen lassen, um das Problem zu beheben.

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leo_miller49 (community.author)

Vielen Dank! Sie hatten Recht. Habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten einen defekten Getriebeöltemperatursensor, wahrscheinlich durch zu wenig Öl verursacht. Gesamtschaden: 365 € Vielen Dank für die Hilfe!

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