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charles_tiger3

Everest niedrige Heizleistung

Hallo, ich habe einen Ford Everest von 2008 mit Dieselmotor und etwa 114.000 km auf dem Tacho. Kürzlich war die Heizleistung des Autos zu gering. Ich habe einen Scan durchgeführt und es ist ein Fehler gespeichert, der sich auf das Wasserventil bezieht. Ich habe das Ventil selbst überprüft und die Verkabelung scheint in Ordnung zu sein, aber ich vermute, dass es sich um ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker handelt. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

joachimhunter7

Grüße. Ich habe auch einen Ford Everest. Ich bin vor einiger Zeit auf ähnliche Symptome gestoßen; reduzierte Heizleistung, begleitet von Diagnose-Fehlercodes, die auf den Wasserventilkreis hindeuten. Haben Sie, bevor Sie das Ventil selbst verurteilen, eine gründliche Inspektion des relevanten Kabelbaums auf Anzeichen von Korrosion oder physischen Schäden durchgeführt? Das mehrmalige Ab- und Wiederanschließen des Steckers kann auch dazu beitragen, Verunreinigungen zu lösen, die den ordnungsgemäßen elektrischen Kontakt beeinträchtigen könnten. Obwohl bei der Sichtprüfung scheinbar intakt, sind interne Kabelbrüche nicht ungewöhnlich und könnten möglicherweise die beobachtete Fehlfunktion erklären.

(Übersetzt von Englisch)

charles_tiger3 (Autor)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wenn Sie 'gründliche Inspektion' erwähnen, wonach haben Sie genau gesucht? Ich habe es kurz überflogen, aber vielleicht habe ich etwas übersehen. Hatten Sie auch Kühlmittelverlust?

(Übersetzt von Englisch)

joachimhunter7

Mit 'gründlicher Inspektion' beziehe ich mich auf eine genaue Untersuchung des gesamten Kabelbaums im Zusammenhang mit dem Wasserventilkreis, wobei ich besonders auf Bereiche achte, in denen der Kabelbaum in der Nähe von Wärmequellen oder scharfen Kanten verläuft. Achten Sie auf Anzeichen von Scheuern, Schmelzen oder Rissen in der Isolierung. Untersuchen Sie außerdem den Stecker selbst auf verbogene oder korrodierte Stifte. Verwenden Sie ein Multimeter, um einen Durchgangstest jedes Kabels im Kabelbaum durchzuführen, sowohl mit als auch ohne eingesteckten Stecker, um reale Betriebsbedingungen zu simulieren. Bezüglich Kühlmittelverlust war dieser in meinem speziellen Fall nicht vorhanden, obwohl es denkbar ist, dass ein undichtes Wasserventil zu einem solchen Zustand führen könnte, unabhängig von dem beschriebenen elektrischen Fehler. Letztendlich musste ich mein Fahrzeug in die Werkstatt bringen.

(Übersetzt von Englisch)

charles_tiger3 (Autor)

Ich bedanke mich für die ausführliche Erklärung. Klingt, als müsste ich tiefer graben, als ich ursprünglich dachte. Angesichts Ihrer Erfahrung werde ich es wahrscheinlich in die Werkstatt bringen, um es reparieren zu lassen. Die Fehlercodes stimmen mit dem überein, was ich gesehen habe, und sie haben mir etwa 95 € für den Austausch des Wasserventils genannt, falls das das Problem ist. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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