manuel_tiger6

Explorer-Hybrid-Getriebeschaltungsproblem

Ich habe ein seltsames Verhalten mit meinem 2022 Ford Explorer Hybrid. Er hat 69731 km auf dem Tacho. In letzter Zeit spinnt das Automatikgetriebe. Insbesondere bemerke ich unplausible Schaltvorgänge, die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet und das Getriebe schaltet nicht wie erwartet; es ging sogar ein paar Mal in den Notlauf. Ich vermute, dass Unterspannung der Übeltäter sein könnte. Ist jemandem etwas Ähnliches widerfahren?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Explorer Hybrid Modell 2022 mit 69731 km hat Probleme mit dem Getriebe, darunter unplausibles Schalten, eine Getriebe-Warnleuchte und die Aktivierung des Notlaufmodus. Die vermutete Ursache war eine Unterspannung, aber das tatsächliche Problem wurde als abgenutztes Automatikgetriebeöl identifiziert, welches durch einen Ölwechsel behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend! Ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Corsa. Die Symptome scheinen verdammt vertraut. War das Schalten ruckartig oder einfach nur… daneben? Haben Sie einen bestimmten Gang bemerkt, in dem es ausgeprägter war?

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Das Schalten ist definitiv rau, besonders zwischen dem 3. und 4. Gang. Es ist, als würde es zögern, bevor es endlich einrastet. War es bei Ihrem Corsa ein allmählicher Rückgang, oder geschah es plötzlich?

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Ah, ja, das hakelige Schalten... klingt sehr vertraut! Meins war auch am deutlichsten zwischen den Gängen in der Mitte des Bereichs. Um Ihre Frage zu beantworten, es war ziemlich plötzlich, glaube ich. Ich würde empfehlen, es so bald wie möglich von einer professionellen Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass das Automatikgetriebeöl abgenutzt war. Der Ölwechsel hat mich 240€ gekostet.

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