Explorer-Parkassistent-Fehler

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Explorer. Der Parkassistent verwendet Ultraschall- und manchmal Radarsensoren in den Stoßfängern. Es könnte ein fehlerhafter Sensor sein, aber wahrscheinlicher ist eine schlechte Verbindung. Haben Sie die Verkabelung und die Stecker zu den Sensoren überprüft? Wenn Ihr Explorer außerdem über Totwinkel-Sensoren verfügt, könnten diese damit zusammenhängen, da sie sich manchmal ein Steuerungsmodul teilen.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie 'schlechte Verbindung' sagen, meinen Sie dann Korrosion oder nur locker? Wo genau befindet sich das Steuergerät? Ist es leicht zugänglich? Ich bin nicht sehr erfahren mit Fahrzeugelektronik.

(Übersetzt von Englisch)

Könnte entweder Korrosion oder einfach nur locker sein. Ich würde zuerst die Stecker an den Sensoren überprüfen und sie mit einem elektrischen Kontaktreiniger säubern. Das Steuergerät befindet sich oft hinter der Stoßstange oder im Kofferraum, in der Nähe der Reserveradmulde. Ehrlich gesagt, kann die Jagd nach elektrischen Störungen mühsam sein, besonders ohne die richtigen Werkzeuge. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist es vielleicht am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen viel Kopfzerbrechen ersparen, und sie können es richtig diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es sich um einen korrodierten Stecker an einem der Parksensoren handelte. Sie haben ihn gereinigt und den Stecker für etwa 95 € ersetzt. Alles funktioniert wieder!

(Übersetzt von Englisch)