Fehlende Entfroster? Überprüfen Sie zuerst diese häufigen Ursachen

Hatte letzten Winter dieselben Heizungsprobleme mit meinem 2003 Chevy Impala. Die Heckscheibenheizung funktionierte überhaupt nicht mehr und die vordere war kaum noch funktionsfähig. Es stellte sich heraus, dass das Problem nicht nur an den Heizspiralen lag, sondern an einer Kombination von Problemen. Der Hauptschuldige war ein defekter Relaisschalter für das Scheibenheizungssystem, aber es gab auch Korrosion an den Gitteranschlüssen der Heckscheibenheizung. Die Batterie wurde beim Versuch, das fehlerhafte System mit Strom zu versorgen, entladen, was die Fehlercodes erklärte. Die Lösung umfasste den Austausch des Relais, die Reinigung der elektrischen Kontakte und die Reparatur einer defekten Heizspirale an der Heckscheibe. Es handelte sich tatsächlich um ein ernstes Problem mit dem elektrischen System, das unbehandelt noch größere Probleme hätte verursachen können. Kurzer Tipp: Prüfen Sie vor dem Gang in eine Werkstatt, ob Ihre Batteriepole sauber und fest sind, manchmal können schlechte Anschlüsse Probleme mit der Heckscheibenheizung vortäuschen. Aber angesichts des Alters Ihres Autos und der Symptome benötigt wahrscheinlich das eigentliche Heizungssystem professionelle Aufmerksamkeit.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie uns diese Informationen zu den Enteisungsproblemen Ihres Impala mitgeteilt haben. Das ist wirklich hilfreich, da es genau nach dem klingt, was ich mit dem Camaro erlebe. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich frage mich auch, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Enteisung Ihres Autos aufgetreten sind? Ich mache mir besonders Sorgen über die von Ihnen erwähnte Entladung der Batterie, da mir aufgefallen ist, dass mein Auto an kalten Morgen beim Starten etwas träge wirkt. Ich werde auf jeden Fall zuerst die Batterieanschlüsse überprüfen, bevor ich es bringe. Teilen Sie mir die Kosten mit, wenn Sie Gelegenheit dazu haben.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich meinen Impala in der Werkstatt überprüfen ließ, stellte sich heraus, dass das Batterieproblem das Hauptproblem war. Die Probleme mit der Scheibenheizung und dem Scheibenentfroster lösten sich, nachdem sie die stark entladene Batterie repariert hatten. Die Gesamtreparaturkosten für den Batteriewechsel und die Überprüfung des elektrischen Systems beliefen sich auf 290 €. Die Heckscheibenheizung funktioniert jetzt einwandfrei, seit der Reparatur vor sechs Monaten gab es überhaupt keine Probleme. Die Mechaniker erklärten, dass eine defekte Batterie alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachen kann, einschließlich eines Versagens des Heizschlangensystems. Es lohnt sich auf jeden Fall, Ihre Batterie testen zu lassen, wenn Sie langsame Starts bemerken. Guter Schritt, zuerst diese Batterieanschlüsse zu überprüfen, aber basierend auf Ihren Symptomen könnten Sie es mit demselben zugrunde liegenden Batterieproblem zu tun haben, das ich hatte. Die trägen Starts am Morgen, die Sie erwähnten, waren genau das, was ich erlebte, bevor ich es beheben ließ. Seit der Reparatur funktionieren sowohl die Scheibenentfrostersysteme vorne als auch hinten bei allen Wetterbedingungen einwandfrei. Ich habe keinen weiteren Cent für heizungsbezogene Probleme ausgegeben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Tipps! Wollte euch über den Ausgang informieren. Habe meinen Camaro letzte Woche endlich in eine zertifizierte Werkstatt gebracht. Der Mechaniker stellte fest, dass die Batterie tatsächlich hinüber war und die meisten Probleme mit der Enteisungsanlage des Autos verursachte. Außerdem fanden sie eine unterbrochene Verbindung im Gitter der Heckscheibenheizung. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 400 €, davon 150 € für eine neue Batterie, 200 € für die Reparatur der Verbindung der Scheibenheizung und 50 € für Diagnosetests. Die Heckscheibenheizung heizt jetzt perfekt und die Windschutzscheibe wird auch viel schneller klar. Auch kein träges Starten mehr morgens. Bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgesehen habe. So wurde ich nicht in der ersten zwielichtigen Werkstatt übers Ohr gehauen, die die gesamte Enteisungsanlage austauschen wollte. Die eigentliche Reparatur war viel einfacher und billiger als ich befürchtet hatte. Das Auto läuft jetzt super, besonders bei kaltem Wetter.

(Übersetzt von Englisch)