joseph_tiger10

Fehler der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung am Mercedes GLE Hybrid

Ist noch jemandem ein Fehler der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung an seinem 2016er Mercedes GLE Hybrid aufgefallen? Bei 94029 km leuchtet die Warnleuchte, und die Abblendlichter scheinen falsch ausgerichtet zu sein. Ich mache mir Sorgen, dass es sich um einen defekten Servomotor handelt, zumal mir 1040 € für die Reparatur angeboten wurden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich verstehe Ihre Frustration. Mein alter Volvo XC60 von 2018 hatte einen ähnlichen Fehler "Beleuchtungssystemstörung" mit seinen adaptiven Scheinwerfern; die Strahleinstellung war völlig daneben. Haben Sie die Scheinwerferstecker auf Korrosion oder Beschädigung überprüft? Meiner war komplexer als ein Steckerproblem. Haben Sie mehr Diagnoseinformationen als nur die Fehlermeldung?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, ich habe die Stecker visuell überprüft, aber nichts Offensichtliches gesehen. Der Fehlerspeicher deutet speziell auf ein Servomotorproblem hin. Gibt es etwas Bestimmtes, worauf ich achten soll, wenn ich die Stecker erneut überprüfe?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts des Servomotorfehlers könnte ein genauerer Blick auf die Anschlüsse nicht viel helfen. Die automatische Niveauregulierung meines Volvo war komplett ausgefallen. Ich brauchte eine komplett neue Scheinwerfereinheit, da der Servomotor integriert war. Basierend auf Ihren Diagnoseinformationen ist eine qualifizierte Werkstatt am besten für eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur geeignet.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und das Teilen Ihrer Erfahrungen. Ein Werkstattbesuch war unvermeidlich. Die Diagnose war ein defekter Servomotor, der einen Scheinwerferwechsel erforderte. Die Beleuchtung funktioniert jetzt korrekt.

(Übersetzt von Englisch)

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