sarah_ghost8

Fiat 500 Electric Bremsflüssigkeit niedrig Schwammiges Pedal

Ich habe ein besorgniserregendes Problem mit meinem Fiat 500 Electric von 2015. Der Bremsflüssigkeitsstand ist ständig niedrig. Ich habe nach sichtbaren Lecks um die Räder und unter dem Hauptbremszylinder gesucht, aber alles scheint trocken zu sein. Das einzige Symptom ist ein seltsames Feedback vom Bremspedal, fast so, als ob es nicht so reaktionsschnell ist. Könnte dies mit abgenutzten Bremsbelägen oder etwas Ernsterem am Bremssystem zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat 500 Electric von 2015 weist konstant niedrige Bremsflüssigkeitsstände und ein schwammiges Bremspedal auf. Trotz fehlender sichtbarer Lecks könnte das Problem mit verschlissenen Bremsbelägen oder einem schwerwiegenderen Problem in der Bremsanlage zusammenhängen. Das schwammige Pedal deutet auf Luft im System oder ein internes Leck hin, möglicherweise vom Hauptbremszylinder. Die empfohlene Lösung ist eine Inspektion des Fahrzeugs in einer Werkstatt, wo sich herausstellte, dass verschlissene Bremsbeläge und ein undichter Hauptbremszylinder die Ursache waren, die beide behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Bremsflüssigkeit verschwand ohne sichtbare Lecks. Es könnten abgenutzte Beläge sein, ja, aber es könnte auch etwas anderes sein. War das Feedback vom Pedal schwammig oder hart?

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Danke für den Einblick! Das Pedal-Feedback ist eher schwammig als hart. Gibt Ihnen das weitere Hinweise darauf, was das Problem sein könnte? Erinnern Sie sich auch daran, was das Problem mit Ihrem Saab letztendlich war?

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Ein schwammiges Pedal deutet definitiv auf Luft im System oder ein internes Leck hin. Bei dem Saab war der Hauptbremszylinder der Schuldige. Am besten in eine Werkstatt bringen, bevor es schlimmer wird; mit Bremsen sollte man nicht spielen.

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Ich habe den Fiat in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus abgenutzten Bremsbelägen und einem leicht undichten Hauptbremszylinder war. Nach einem Flüssigkeitswechsel, einer Bremsinspektion und neuen Belägen betrugen die gesamten Reparaturkosten 480 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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