juergenmoore7
Fiat Bravo Automatikgetriebeproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Fiat Bravo aus dem Jahr 2000 mit Benzinmotor hat Probleme mit dem Automatikgetriebe, angezeigt durch leuchtende Getriebe- und Motorwarnleuchte. Das Getriebe ist im Notlauf, schaltet nicht richtig und macht Schleifgeräusche. Ein Fehler im Zusammenhang mit dem Kühlmittelöldruck wurde festgestellt, was den Verdacht auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung aufkommen lässt. Ein ähnliches Problem wurde durch die Überprüfung des Drucksensors und seiner Anschlüsse gelöst, was letztendlich zur Entdeckung einer defekten Kabelverbindung führte, die in einer Werkstatt repariert wurde.
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4 Kommentar(e)
juergenmoore7 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Wo genau befindet sich der Drucksensor? Und wie kann ich die Anschlüsse richtig prüfen?
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gerthuber47
Bei meinem Bravo befand sich der Drucksensor in der Nähe des Kühlers, in der Nähe der Getriebeleitungen. Überprüfen Sie die Verkabelung visuell auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen. Im Zweifelsfall, insbesondere bei diesen Schleifgeräuschen, ist es am besten, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Könnte ernster sein als nur eine fehlerhafte Verbindung.
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juergenmoore7 (community.author)
Vielen Dank für den Rat. Ich habe es wie von Ihnen vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war eine defekte Kabelverbindung. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 95 €. Ich weiß Ihre Hilfe sehr zu schätzen!
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BRAVO
gerthuber47
Klingt vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Bravo. Sind Sie sicher, dass es der Öldruck des Kühlers ist? Bei diesen Symptomen könnte es auch der Drucksensor sein. Überprüfen Sie zuerst den Sensor und seine Anschlüsse. Spart viel Ärger.
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