rolandschmidt1
Fiat Bravo Diesel Kraftstofffilter-Heizungsfehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Fiat Bravo Diesel von 2009 zeigte reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten, hohen Kraftstoffverbrauch und unregelmäßigen Leerlauf. Ein Diagnosebericht wies auf einen Fehler am Kraftstofffilter-Heizer hin. Als Ursache wurde ein Kabel- oder Steckverbindungsproblem vermutet, insbesondere Korrosion an den Anschlüssen des Kraftstofffilter-Heizers. Das Reinigen der Kontakte und das Auftragen von Dielektrikum lösten das Problem und stellten die normale Motorleistung wieder her.
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4 Kommentar(e)
rolandschmidt1 (community.author)
Könnten Sie die spezifischen Schritte erläutern, die Sie zur Diagnose des Fehlers unternommen haben? Gab es ungewöhnliche Messwerte oder Beobachtungen, die mir helfen könnten?
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paulahartmann1
Ich habe keine ungewöhnlichen Messwerte erhalten, nur den Fehlercode wie Sie. Ich habe ihn auf eine fehlerhafte Verbindung zurückgeführt. Wenn die Reinigung der Kontakte das Problem nicht behebt, würde ich einen Werkstattbesuch vorschlagen; dort kann das Heizelement selbst richtig getestet werden.
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rolandschmidt1 (community.author)
Ich habe die Anschlüsse der Kraftstofffilterheizung überprüft und Korrosion festgestellt. Nach der Reinigung der Kontakte und dem Auftragen von Dielektrikum-Fett wurde der Fehlercode gelöscht und die Motorleistung ist wieder normal. Die Reparaturkosten betrugen 95 € in der örtlichen Werkstatt. Danke für die Hilfe!
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FIAT
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BRAVO
paulahartmann1
Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Fiat Bravo Diesel. Überprüfen Sie die Anschlüsse der Kraftstofffilterheizung, insbesondere den Stecker. Korrosion kann genau diese Probleme verursachen. Überprüfen Sie auch die Spannung am Stecker.
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