lindaice1

Fiat Bravo Klopfsensor Problem

Ich habe Kopfschmerzen mit meinem Fiat Bravo von 2011, Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und er läuft im Leerlauf, als hätte er Schluckauf. Ich denke, es ist der Klopfsensor. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich vermute, es könnte nur eine schlechte Verbindung sein, ich habe den Sensor und den Stecker überprüft, und er scheint in Ordnung zu sein, aber ich bin mir nicht sicher. Wo soll ich anfangen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Bravo von 2011 mit Benzinmotor hat Probleme wie die leuchtende Motorkontrollleuchte, erhöhten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf. Die vermutete Ursache ist ein defekter Klopf sensor oder eine schlechte Verbindung. Bei der Inspektion wurde ein Riss in der Isolierung des Kabels in der Nähe des Sensors festgestellt, wahrscheinlich aufgrund von Motorwärme. Der Austausch des Sensors und das Anbringen eines neuen Steckverbinders behoben das Problem und stellten die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Bravo, obwohl ich mich im Moment nicht an das Jahr erinnern kann. Gleiche Symptome: Motorkontrollleuchte, schlechte Kraftstoffeffizienz und unruhiger Leerlauf. Die Diagnose deutete auch auf den Klopfsensor hin. Haben Sie das Kabel zum Sensor selbst überprüft? Manchmal wird die Isolierung brüchig und reißt, was einen Kurzschluss verursacht.

(community_translated_from_language)

Guter Punkt! Ich habe den Stecker nur kurz überflogen. Wo am Kabel haben Sie den Schaden gefunden? War er in der Nähe des Sensors oder näher an der Stelle, an der er mit dem Hauptkabelbaum verbunden ist? Ich versuche nur, mir etwas Zeit beim Suchen zu sparen.

(community_translated_from_language)

In meinem Fall war es näher am Sensor. Die Hitze des Motors hatte definitiv ihren Tribut gefordert. Da Sie sich jedoch nicht sicher sind, empfehle ich Ihnen, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren, bevor Sie Komponenten austauschen.

(community_translated_from_language)

Danke für den Tipp! Ich habe das Kabel überprüft, wie Sie sagten, und Sie hatten Recht, es gab einen Riss in der Isolierung! Ein neuer Sensor und der Einbau eines neuen Steckers haben mich 95€ gekostet. Läuft jetzt wie ein Traum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO