dennisdragon5

Fiat Ducato AdBlue Problem

Ich bin am Ausflippen! Mein Fiat Ducato Diesel-Transporter von 2022 macht Probleme. Der AdBlue-Tank ist leer, obwohl ich ihn erst vor einem Monat aufgefüllt habe. Jetzt bekomme ich eine Fehlermeldung auf dem Armaturenbrett, und der Fehlerspeicher ist randvoll. Das verdammte Ding springt jetzt nicht einmal mehr an! Könnte es ein defekter AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit sein? Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Ducato Diesel-Van von 2022 hat Probleme mit dem AdBlue-System. Der Tank scheint leer zu sein, obwohl er kürzlich gefüllt wurde, was zu Fehlermeldungen und dem Nichtstarten des Fahrzeugs führt. Das Problem könnte an einer defekten AdBlue-Pumpe liegen, die keine Flüssigkeit zum SCR-Katalysator fördert. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch der AdBlue-Pumpe behoben, und es wird empfohlen, das System von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt unheimlich vertraut! Ich habe auch einen Ducato und hatte letztes Jahr fast GENAU die gleichen Symptome. AdBlue-Leuchte, Fehlermeldungen ohne Ende und schließlich sprang er nicht mehr an. Es ist, als würde der Transporter den Atem anhalten und sich weigern, irgendwohin zu fahren. Haben Sie Tropfen oder Pfützen von AdBlue unter dem Transporter bemerkt? Das ist das verräterische Zeichen für ein Leck, was bedeuten könnte, dass die Pumpe kaputt ist oder ein Riss im Tank selbst ist.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe ehrlich gesagt keine Pfützen entdeckt, was es noch verwirrender macht. Was genau war also das Problem bei Ihnen, und was haben Sie letztendlich getan, um es zu beheben? Haben Sie den ganzen Tank ersetzt oder nur einige Teile? Und wie viel hat Sie das gekostet?

(community_translated_from_language)

Richtig, keine Pfützen sind interessant, aber schließen Sie eine Undichtigkeit noch nicht aus; sie könnte auf dem heißen Auspuff verdunsten. In meinem Fall war es definitiv die AdBlue-Pumpe selbst. Sie beförderte die Flüssigkeit nicht wie vorgesehen zum SCR-Katalysator. Ich brachte sie schließlich in eine Werkstatt, und sie ersetzten die Pumpe. Sie sagten, es sei ein ziemlich häufiges Problem. Ich habe mir die Kopfschmerzen erspart, es herauszufinden. Ich würde Ihnen vorschlagen, es überprüfen zu lassen; das Hantieren mit dem SCR-System kann knifflig sein, und Sie wollen die Dinge nicht noch schlimmer machen.

(community_translated_from_language)

Okay, ich verstehe dich. Werkstatt, also! Ich wollte es vermeiden, aber es scheint, dass die AdBlue-Pumpe der Hauptverdächtige ist. Zu wissen, was einen erwartet, ist die halbe Miete, nehme ich an. Vielen Dank für Ihre Hilfe! Es wird mich wahrscheinlich etwa 250 € kosten, aber zumindest sollte es das Problem lösen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DUCATO