piamaier1

Fiat Ducato VANOS Problem

Mein 2018er Fiat Ducato Benziner wirft Codes und läuft unrund. Er hat 237267 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er verbraucht plötzlich viel Kraftstoff. Ich habe ihn gescannt, und er zeigt einen Fehler mit dem Einlass-VANOS an. Ich denke, es könnte ein fehlerhaftes Nockenwellen-Magnetventil sein – vielleicht bekommt es keinen Strom? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ein VANOS-Ausfall verursacht Fehlzündungen und geringe Leistung. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich auf die Einlassnockenwelle bezieht.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Ducato von 2018 mit 237.267 km Laufleistung zeigte einen unruhigen Lauf, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ein Fehlercode deutete auf ein Problem mit dem Einlass-VANOS hin. Die vermutete Ursache war ein defektes Nockenwellen-Magnetventil, möglicherweise aufgrund von Spannungsabfall. Nach Rücksprache mit anderen und einem Werkstattbesuch wurde bestätigt, dass ein defektes Nockenwellen-Magnetventil die Ursache war. Der Austausch des Ventils behob das Problem, schaltete die Motorkontrollleuchte aus und normalisierte den Kraftstoffverbrauch.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte etwas Ähnliches an meinem Ducato. Hat er Probleme beim Beschleunigen, fast so, als ob er zögert? Könnte ein VANOS-Problem sein, so wie Sie vermuten.

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Ja, genau das ist es! Zögern beim Beschleunigen beschreibt es perfekt. Was war die Lösung für Ihr Problem? War es das Magnetventil selbst oder etwas ganz anderes?

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Ich bin kein Experte, aber meiner Erfahrung nach können VANOS-Probleme ohne geeignete Ausrüstung schwer zu diagnostizieren sein. Wenn das Problem weiterhin besteht, würde ich vorschlagen, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen, anstatt wahllos an zufangen, Teile auszutauschen.

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Danke. Nach einigem Nachdenken habe ich Ihren Rat befolgt und den Ducato in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass eines der Nockenwellen-Magnetventile tatsächlich defekt war. Sie haben es ersetzt, und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Gesamtschaden: 250€.

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