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franziska_crystal14

Fiat Fullback Getriebeprobleme

Bei meinem Fiat Fullback Diesel von 2018 leuchtet die Motorwarnleuchte und ein Fehler ist gespeichert. Das Getriebe scheint sich im Notlaufmodus zu befinden, rutscht und schaltet schlecht. Manchmal höre ich beim Gangwechsel Schleifgeräusche. Die Laufleistung beträgt 47352 Kilometer. Ist jemandem schon einmal ein solches Problem begegnet?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Fiat Fullback Diesel von 2018 zeigte Getriebeprobleme, darunter eine Motorwarnleuchte, die Aktivierung des Notlaufmodus, Schlupf, schlechtes Schalten und gelegentliche Schleifgeräusche. Das Problem wurde als zu niedriger Getriebeölstand identifiziert, der zu einer Fehlfunktion des Getriebeöldrucksensors führte. Die Lösung bestand darin, einen Mechaniker aufzusuchen, um den niedrigen Ölstand und den defekten Sensor zu beheben, was zu einer erfolgreichen Reparatur führte.

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4 Kommentar(e)

erwindragon3

Das klingt frustrierend! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem alten Volvo XC60, obwohl die Symptome nicht ganz identisch waren. Die Getriebeprobleme und die Warnleuchten sind definitiv beunruhigend. Haben Sie den Ölstand Ihres Getriebes überprüft? In meinem Fall führte der niedrige Ölstand dazu, dass der Drucksensor falsch las und den Notlauf auslöste. Es ist eine einfache Überprüfung, die Ihnen möglicherweise einen Besuch beim Mechaniker erspart.

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franziska_crystal14 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Könnten Sie bitte den Standort des Getriebeölstandanzeigers und das Verfahren zur Überprüfung erläutern? Ich bin mit diesem speziellen Vorgang nicht sehr vertraut.

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erwindragon3

Sicher. Obwohl ich mit dem spezifischen Layout eines Fiat Fullback nicht vertraut bin, sollte es unkompliziert sein. Leider bin ich mit den Details Ihres Autos nicht vertraut. Ich rate Ihnen jedoch dringend, eine Werkstatt aufzusuchen, um weitere Schäden an Ihrem Getriebe zu vermeiden.

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franziska_crystal14 (community.author)

Ich bedanke mich für Ihre Hilfe. Nach Ihren Vorschlägen besuchte ich einen Mechaniker, der den niedrigen Ölstand bestätigte. Der Öldrucksensor des Getriebes war in der Tat dadurch defekt. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 365 €. Alles scheint jetzt wieder richtig zu funktionieren.

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