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alfred_tiger2

Fiat Linea Dieselpartikelfilter-Problem

Ich suche Hilfe für meinen Fiat Linea Diesel von 2014, ~125.000 km. Eine Warnleuchte leuchtet, die Leistung ist reduziert, beim Beschleunigen tritt Rauch auf und es gibt einen starken Auspuffgeruch. Die Diagnose deutet auf einen niedrigen DPF-Auspuffdruck hin. Könnte dies ein defekter Abgasgegendrucksensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Fiat Linea Diesel von 2014 zeigte eine Warnleuchte, reduzierte Leistung, Rauch beim Beschleunigen und einen starken Abgasgeruch. Die Diagnose ergab einen niedrigen Abgasdruck im Dieselpartikelfilter (DPF). Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Abgasgegendrucksensor hin. Das Problem wurde durch häufige Kurzstreckenfahrten verschärft, die eine ordnungsgemäße DPF-Regeneration behinderten. Eine Werkstatt bestätigte den Defekt des Sensors, und dessen Austausch zusammen mit einer erzwungenen DPF-Regeneration behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

wernercrystal22

Diese Symptome sind besorgniserregend! Eine Warnleuchte mit reduzierter Leistung und Rauch ist nie gut. Ein niedriger DPF-Abgasdruck deutet auf ein Abgasproblem hin, und ein defekter Abgasgegendrucksensor ist verdächtig. Haben Sie Veränderungen im Kraftstoffverbrauch oder ungewöhnliche Motorgeräusche bemerkt? Wurde das Auto für Kurzstreckenfahrten genutzt, da dies die DPF-Regeneration beeinträchtigen kann?

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alfred_tiger2 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe keine Änderungen im Kraftstoffverbrauch oder ungewöhnliche Motorengeräusche über die anfänglichen Symptome hinaus festgestellt. Das Auto wird hauptsächlich für Kurzstreckenfahrten genutzt. Ist angesichts dessen ein defekter Abgasgegendrucksensor immer noch die wahrscheinlichste Ursache, oder könnten die Kurzstreckenfahrten ein größerer Faktor sein?

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wernercrystal22

Ah, die Kurzstreckenfahrten verschlimmern die Situation definitiv! Während ein defekter Sensor die Ursache sein könnte, verhindern häufige Kurzstreckenfahrten, dass sich der DPF richtig regeneriert. Der Sensor könnte defekt sein, ODER er könnte einfach durch unzureichende Regeneration verstopft sein. Ich rate zu einem Besuch in einer qualifizierten Werkstatt. Sie können den Sensor diagnostizieren und möglicherweise die DPF-Regeneration erzwingen. Wenn Sie so weiterfahren, könnte dies weitere Schäden verursachen. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder?

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alfred_tiger2 (community.author)

Vielen Dank für die Erkenntnisse. Ich habe eine Werkstatt konsultiert. Sie bestätigten, dass der Abgasgegendrucksensor defekt war. Der Austausch und eine erzwungene DPF-Regeneration behoben das Problem. Die Gesamtkosten betrugen 245€.

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