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fabiancrystal1

Fiat Talento Intermittierendes Starten

Ich habe ein beunruhigendes Problem mit meinem 2022er Fiat Talento Benziner. Bei 187476 km springt der Motor unregelmäßig nicht an und geht im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe unrunden Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch festgestellt. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler an der Kraftstoffpumpe. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Ist jemand schon auf ähnliche Probleme gestoßen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Fiat Talento aus dem Jahr 2022 mit 187.476 km hat sporadische Startprobleme, geht im Leerlauf aus, läuft unruhig, hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler der Kraftstoffpumpe an, was auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung schließen lässt. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, wurde vorgeschlagen, das Fahrzeug in einer Werkstatt prüfen zu lassen. Das Problem wurde als korrodierter Stecker an der Kraftstoffpumpe identifiziert und behoben, wodurch das Problem gelöst wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lenny_moon58

Klingt vertraut. Ich habe auch einen Talento und hatte vor kurzem sehr ähnliche Symptome. Als Erstes würde ich die Kraftstoffzufuhr überprüfen. Wurde kürzlich etwas gemacht?

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fabiancrystal1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Es wurden keine aktuellen Arbeiten durchgeführt. Hatte der Fehlerspeicher bei Ihnen auch auf die Kraftstoffpumpe verwiesen, als Sie das Problem hatten?

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lenny_moon58

Ja, der Fehler deutete auf die Pumpe hin. Ich würde jedoch vorschlagen, es in einer Werkstatt richtig überprüfen zu lassen, bevor Sie die Pumpe austauschen, da es sich um ein anderes Problem handeln könnte. Viel Glück.

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fabiancrystal1 (community.author)

Danke für den Einblick. Ich weiß das zu schätzen. Ich habe es wie von Ihnen vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker an der Kraftstoffpumpe handelte, wie vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 95 €. Problem gelöst!

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