maxraven1

Fiat Toro Getriebenotlauf

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2016 Fiat Toro Diesel (96.000 km). Die Getriebeanzeige und die Motorkontrollleuchte leuchten. Das Automatikgetriebe ist im Notbetrieb und schaltet nicht richtig – es fühlt sich an, als würde es rutschen und Mahlgeräusche machen. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert. Könnte der Öldruck des Kühlers defekt sein, und würde das überhaupt diese Symptome verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Toro Diesel von 2016 hatte Probleme mit dem Getriebe. Das Fahrzeug schaltete in den Notlauf, begleitet von Schleif- und Schleppgeräuschen. Das Problem wurde mit niedrigem Kühlmittelstand in Verbindung gebracht, der den im Kühler integrierten Getriebekühler beeinträchtigen und solche Symptome verursachen kann. Zusätzlich wurde ein defektes Kabel als mitverursachender Faktor identifiziert. Die Probleme wurden durch Auffüllen des Kühlmittels und Reparatur des Kabels behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Toro. Läuft Ihr Kühlgebläse ständig, auch wenn der Motor nicht so heiß ist? Überprüfen Sie, ob der Kühlmittelstand im Kühler in Ordnung ist. Ein Kühlmittelleck kann alle möglichen seltsamen Probleme mit diesen elektronischen Systemen verursachen und es in den Notfallmodus versetzen. Haben Sie eine Überhitzung bemerkt?

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Der Lüfter scheint öfter als sonst zu laufen, und ich habe den Kühlmittelstand kürzlich nicht überprüft, das werde ich als Erstes am Morgen tun. Aber könnte zu wenig Kühlmittel wirklich die Getriebe so durcheinanderbringen? Es scheint so unzusammenhängend.

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Ja, zu wenig Kühlmittel oder Probleme mit dem Kühlsystem können das definitiv verursachen! Der Getriebekühler ist oft in den Kühler integriert. Wenn das System nicht richtig gekühlt wird, kann dies diese Symptome auslösen und das Getriebe in den Notbetrieb versetzen, um es zu schützen. Aber angesichts der Schleifgeräusche und Fehlercodes ist es wahrscheinlich auch ein Kabel- oder Steckerproblem. Das sollten Sie auch überprüfen, andernfalls empfehle ich, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um sicherzugehen.

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Ich habe das Kühlmittel überprüft, und es war tatsächlich niedrig. Habe es aufgefüllt, und die Getriebeprobleme sind verschwunden. Es stellte sich heraus, dass ein defektes Kabel die Ursache war. Hat mich 95€ zur Reparatur gekostet. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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