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hermann_schulz1

Figo Dieselmotor stirbt ab

Hallo, ich habe einen Ford Figo Diesel von 2012 mit 203567 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor geht im Leerlauf aus und die Motorleistung ist reduziert. Ich vermute einen defekten Kraftstoffdruckregler und dass es sich um einen Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters handeln könnte. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

liam_smith1

Ich verstehe Ihren Frust mit dem Ford Figo. Ich hatte eine ähnliche Zwickmühle mit meinem Opel Astra, obwohl sich das Modelljahr und der Motortyp unterscheiden. Die 'Check Engine'-Leuchte leuchtete zeitweise auf, begleitet von einer spürbaren Verringerung der Kraftstoffeffizienz. Ich konsultierte das Diagnosesystem des Fahrzeugs, das auf ein potenzielles Problem mit dem Kraftstoffsystem hindeutete. Insbesondere der Kraftstoffdrucksensor zeigte unregelmäßige Messwerte, was auf einen Druckabfall hindeutet. Der Kraftstoffdruckregler oder FPR ist für die Aufrechterhaltung eines konstanten Kraftstoffdrucks verantwortlich, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Wenn er nicht richtig funktioniert, kann dies zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen führen, wie z. B. Abwürgen und Leistungsverlust. Haben Sie den Sensor überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

hermann_schulz1 (Autor)

Danke für die Info! Wo genau befindet sich der Kraftstoffdrucksensor beim Figo Diesel, und wie kann ich seine Werte überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

liam_smith1

Obwohl ich kein spezifisches Fachwissen über die Motorkonfiguration des Ford Figo habe, befindet sich der Kraftstoffdrucksensor typischerweise an der Kraftstoffleitung, die Kraftstoff zu den Einspritzdüsen liefert. Um die Sensorwerte zu überprüfen, wären spezielle Diagnosewerkzeuge erforderlich, die in der Lage sind, die vom Sensor übertragenen Daten zu interpretieren. Angesichts der Komplexität moderner Automobilsysteme wäre es ratsam, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren, der mit den erforderlichen Werkzeugen und dem Fachwissen ausgestattet ist, um das Problem genau zu diagnostizieren und zu beheben. Das Weiterfahren mit einem defekten Kraftstoffdruckregler könnte möglicherweise andere Komponenten innerhalb des Kraftstoffsystems oder des Motors beschädigen. Ich empfehle, Ihr Auto in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

hermann_schulz1 (Autor)

Habe es in die Werkstatt gebracht. Der Kraftstoffdruckregler war tatsächlich defekt, wahrscheinlich aufgrund eines Fehlereintrags nach dem Kraftstofffilterwechsel. Reparaturkosten: 45 €. Danke für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)

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