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ReiBehrens

Fiorino NOx-Sensor-Steckverbinder Korrosion

Mein Fiat Fiorino von 2003 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Computer sagt etwas über NOx. Außerdem rieche ich Abgasgeruch in der Nähe der Front. Ich denke, es ist ein defekter NOx-Sensor, da ich den Fehlercode gesehen habe, und die Werkstatt sagte, dass eine defekte Verbindung die Ursache sein könnte. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich versuche, den Katalysator nicht zu ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Fiat Fiorino aus dem Jahr 2003 hatte Probleme mit der Check-Engine-Leuchte und Abgasen, vermutlich aufgrund eines Problems mit dem NOx-Sensor. Die wahrscheinliche Ursache wurde als Korrosion im Stecker des Sensors identifiziert, ein häufiges Problem aufgrund der Exposition gegenüber Streusalz und Wasser. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, die Stecker zu prüfen und zu reinigen, was das Problem letztendlich behob, nachdem eine Werkstatt die korrodierte Verbindung bestätigt und repariert hatte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

martinheld1

Klingt übel! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Fiorino – Auspuff undicht, Motorkontrollleuchte, alles dabei. NOx-Sensoren-Probleme können nervig sein. Bevor Sie einen neuen Sensor kaufen, haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse überprüft? Sie sind freiliegend und korrodieren leicht. Es ist wie bei einem defekten Lichtschalter – manchmal ist es der Schalter, manchmal ein lockeres Kabel.

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ReiBehrens (community.author)

Gute Idee mit den Steckern! Ich habe sie gewackelt, aber nicht genau hingesehen. Wo sollte ich suchen? Gibt es eine übliche Stelle, an der die Kabel brechen oder der Stecker verschmutzt?

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martinheld1

Gehen Sie tiefer. Bei meinem war der Stecker, wo er in den Sensor gesteckt wird, das Problem. Salz und Wasserspray von der Straße verursachten Korrosion. Ich habe versucht, es zu reinigen, aber es war zu weit fortgeschritten. Wenn Sie sich nicht trauen, es selbst zu tun, bringen Sie es in eine Werkstatt, aber ich denke, das könnte es sein.

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ReiBehrens (community.author)

Du hattest Recht! Die Werkstatt bestätigte, dass es ein korrodierter Stecker war. Sie haben ihn gereinigt, etwas Draht ersetzt und den Code gelöscht. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Danke für den Rat; Sie haben mir Geld und Stress erspart!

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