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kevinbraun6

Fluence-Ansaugkrümmerdrucksensor-Problem

Ich habe einen Renault Fluence von 2014 mit einem Benzinmotor und 232770 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung ist reduziert, das Ansprechverhalten des Motors ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Ich vermute einen defekten Ansaugdrucksensor, möglicherweise ein großes Vakuumleck im Ansaugsystem. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Fluence-Besitzer von 2014 hatte Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose, reduzierter Motorleistung, schlechtem Ansprechverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch und vermutete einen defekten Saugrohrdrucksensor oder ein Vakuumleck. Fehlercodes bestätigten ein Problem mit dem Sensor. Ein weiterer Fluence-Besitzer berichtete über eine ähnliche Erfahrung, bei der ein erhebliches Vakuumleck festgestellt wurde, das die Sensorablesungen beeinträchtigte. Eine Werkstatt bestätigte das Vakuumleck, was zum Austausch eines gerissenen Schlauches und des Sensors führte und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

antonia_nacht6

Ich habe auch einen Fluence, und das klingt vertraut. Ich hatte ähnliche Probleme. Haben Sie die Sensorverkabelung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen überprüft, bevor Sie den Sensor ausgetauscht haben? Haben Sie auch die Fehlercodes ausgelesen? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen.

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kevinbraun6 (community.author)

Danke, ich habe die Verkabelung visuell inspiziert, aber nichts gesehen. Die Fehlercodes weisen auf ein Problem mit dem Ansaugdrucksensor hin. Könnten Sie mehr über Ihre Erfahrungen berichten? Was hat die Probleme mit Ihrem Fluence verursacht?

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antonia_nacht6

In meinem Fall deuteten die Fehlercodes auch auf den Ansaugdrucksensor hin. Ich habe in Erwägung gezogen, ihn selbst zu ersetzen, aber das Problem war komplexer. Ich brachte meinen Fluence in eine Werkstatt. Sie fanden ein erhebliches Vakuumleck, das die Sensorwerte beeinflusste. Ich empfehle einen Rauchtest in einer Werkstatt.

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kevinbraun6 (community.author)

Danke, das bestätigt, dass ein Spezialist eine gute Idee ist. Die Werkstatt bestätigte ein Vakuumleck. Der Austausch eines gerissenen Schlauchs und des Sensors kostete 235 €. Danke für den Rat; er war unschätzbar wertvoll.

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