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matteobraun1

Fluence-Kühlöl-Druckproblem

Ich habe ein Problem mit dem Öldruck des Kühlers bei meinem Renault Fluence von 2013, Benzinmotor, bei 81330 km. Die Getriebekontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten. Das Automatikgetriebe befindet sich im Notbetrieb, schaltet fehlerhaft, rutscht und macht Mahlgeräusche. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler an. Könnte ein defektes Kabel oder ein Stecker die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

williamphoenix1

Alter, das kommt mir bekannt vor! Mir ist fast dasselbe in meinem Fluence passiert. Hast du die Ölkühlerleitungen überprüft? Ich hatte mal ein Leck in einer davon, und das hat den Getriebedruck total durcheinandergebracht. Hat das Getriebe dazu gebracht, sich zu benehmen, als würde es tanzen lernen... und zwar schlecht!

(Übersetzt von Englisch)

matteobraun1 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Eingabe. Können Sie bitte genauer erläutern, welche Ölkühlerleitungen Sie meinen und wie diese speziell den Getriebedruck beeinflusst haben? Ich versuche, meine Untersuchung einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

williamphoenix1

Keine Sorge, helfe gerne! Ich bin kein Mechaniker, aber ja, es waren die Leitungen zum Kühler. Sie haben Kühlmittel auf den Sensor geleckt. Es verfälscht das Signal. Du könntest sie auf Risse oder lose Verbindungen überprüfen. Aber ehrlich gesagt, ich würde es in eine Werkstatt bringen. Es hat mich 95€ gekostet, aber es hat sich gelohnt, eine Getriebexplosion zu vermeiden. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

matteobraun1 (Autor)

Ich bedanke mich für die Einsicht bezüglich der Ölkühlerleitungen. Ich bin Ihrer Empfehlung gefolgt und habe das Fahrzeug inspizieren lassen. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 €, wie vorhergesagt. Nochmals vielen Dank für die Hilfe; sie erwies sich als unschätzbar wertvoll.

(Übersetzt von Englisch)

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