sophiaice96

Fluence Nockenwellensensor defekt

Mein 2016er Renault Fluence mit Benzinmotor bereitet mir große Kopfschmerzen. Er hat 142808 km auf dem Tacho. In letzter Zeit ist das Starten des Motors zu einer echten Qual geworden, als würde er mich in jeder Hinsicht bekämpfen. Und wenn ich ihn endlich zum Laufen bringe, fühlt sich die Motorleistung ernsthaft kastriert an. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und peng! Nockenwellensensor defekt. Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, z. B. nach ausgefransten Kabeln oder losen Verbindungen am Sensorstecker gesucht, aber alles scheint optisch in Ordnung zu sein. Ich vermute, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung handelt. Hat sonst noch jemand mit diesem Problem gekämpft?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Fluence von 2016 hat Startprobleme und reduzierte Motorleistung. Ein Diagnosetest zeigt einen defekten Nockenwellensensor an. Trotz der Überprüfung auf sichtbare Probleme wie abgenutzte Kabel oder lose Verbindungen besteht das Problem weiterhin, was auf einen möglicherweise fehlerhaften Anschluss hindeutet. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Sensors und die Reparatur der Verkabelung behoben, was darauf hinweist, dass ein professioneller Eingriff erforderlich sein könnte, wenn eine weitere persönliche Inspektion das Problem nicht aufdeckt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hoppla, das klingt vertraut! Ich hatte fast genau dasselbe an meinem Fluence (entschuldigen Sie, ich erinnere mich nicht an das Jahr). Schwierige Starts, es fühlte sich an, als würde ich einen Bootsanker ziehen, was auch immer! Ich würde alle Stecker und Kabel, die zu diesem Sensor führen, noch einmal überprüfen. Manchmal ist es nicht offensichtlich.

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Intermittierend ist das perfekte Wort! An manchen Tagen ist es eine totale Qual, an anderen Tagen ist es nur leicht ärgerlich. Wo genau an Ihrem Fluence haben Sie das Problem gefunden, wenn Sie sich erinnern? War es der Sensor selbst oder weiter oben im Kabelbaum? Ich versuche, das einzugrenzen!

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Es hat mich wahnsinnig gemacht! Ich habe ewig herumgestochert, aber schließlich habe ich mich entschlossen und es in die Werkstatt gebracht. Sie haben den Sensor ausgetauscht und einige Kabel repariert; Gesamtkosten 95 €. Ich würde sagen, überprüfen Sie die Verkabelung ein letztes Mal gründlich, und wenn Sie es nicht finden können, bringen Sie sie in die Werkstatt.

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Vielen Dank für den Rat! Ich wollte eigentlich die Werkstatt vermeiden, aber es scheint, als würde ich hier Geister jagen. Ich werde die Verkabelung noch ein letztes Mal überprüfen, und dann geht sie zu den Profis. Zumindest habe ich jetzt eine gute Vorstellung davon, was sie wahrscheinlich finden werden. Prost!

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