Fluence Überhitzung und langsames Aufwärmen

Ich habe Probleme mit der Überhitzung meines 2012er Renault Fluence Diesel. Es dauert ewig, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist. Ich vermute den Thermostat oder den Kühlkreislaufmotor, vielleicht auch den Kennfeldthermostat selbst. Die Laufleistung beträgt 177817 km. Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey! Klingt nach dem Drama, das ich mit meinem Fluence hatte. Die Symptome sind identisch. Ich habe mir die Haare ausgerissen, um es herauszufinden. Haben Sie die Temperaturfühlerauslesungen überprüft? Meine waren völlig unberechenbar. Könnte auch eine klemmende Wasserpumpe sein, aber die machen normalerweise Krach, bevor sie sterben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Können Sie mehr über die Temperaturmesswerte sagen, die Sie gesehen haben? Schwankten sie unregelmäßig oder waren sie konstant niedrig/hoch? Und was war die Ursache in Ihrem Fall?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Messwerte sprangen überall herum, völlig unberechenbar. Mein Mechaniker sagte, es sei ein klassischer Fehler des Map-Thermostats. Anscheinend sind sie eine bekannte Schwachstelle. Es stört das gesamte Kühlsystem und die Temperaturregelung. Ich wette, das ist auch dein Übeltäter. Lass es in einer Werkstatt überprüfen, bevor etwas Wichtiges gekocht wird!

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Basierend auf Ihrer Erfahrung und der wahrscheinlichen Ursache werde ich eine professionelle Inspektion des Thermostats und des Kühlsystems veranlassen. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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