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emilmond10

Ford Galaxy Gemischaufbereitungsfehler

Hey, ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2022 Ford Galaxy Hybrid. Er hat etwa 164.816 km auf dem Tacho und ich bekomme laut Diagnose einen 'Gemischaufbereitungsfehler'. Die Symptome sind nicht lustig: reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, unruhiger Motorlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und der Motor geht manchmal sogar im Leerlauf aus. Ich habe die üblichen Verdächtigen überprüft - den Ansaugkrümmer visuell auf Undichtigkeiten untersucht, die Drosselklappe gereinigt und mir sogar die Sauerstoffsensorwerte kurz angesehen, aber nichts Offensichtliches sticht heraus. Ist das noch jemandem passiert, oder hat jemand eine Idee, worauf ich mich als Nächstes konzentrieren soll? Ich denke vielleicht an ein defektes Einspritzventil/einen defekten Injektor?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ottoice6

Klingt frustrierend! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Galaxy, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann, aber auch Hybrid. Reduzierte Leistung und Abwürgen sind kein Scherz. Haben Sie die Kraftstoffanpassungen überprüft? Ein mageres oder fettes Gemisch könnte auf Probleme hindeuten, die über das Offensichtliche hinausgehen. Klingt auf jeden Fall so, als wären Sie mit den Einspritzdüsen auf dem richtigen Weg. Hat die Motorkontrollleuchte Ihnen irgendwelche spezifischen Codes in Bezug auf die Einspritzdüsen gegeben? Haben Sie auch die kurz- und langfristigen Kraftstoffanpassungen überwacht? Ein anhaltend hoher oder niedriger Wert könnte auf ein Problem hindeuten.

(Übersetzt von Englisch)

emilmond10 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Kraftstoffanpassungen kurz überflogen, aber vielleicht habe ich ihnen nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt. Keine spezifischen Injektorcodes, nur der allgemeine Gemischfehler. Als Sie dieses Problem hatten, schwankten die Kraftstoffanpassungen stark, oder waren sie durchweg außerhalb des Bereichs? Und hat der Austausch der Injektoren das Problem vollständig gelöst, oder waren noch andere Dinge beteiligt? Gab es eine hohe Reparaturrechnung?

(Übersetzt von Englisch)

ottoice6

In meinem Fall waren die Kraftstoffanpassungen durchweg zu fett, selbst nach der Reinigung der Drosselklappe. Letztendlich diagnostizierte die Werkstatt eine defekte Einspritzdüse und empfahl einen neuen Satz. Ich würde nicht zu viel herumexperimentieren und zu einem Fachmann gehen. Sie haben ein geeignetes Diagnosewerkzeug zur Hand.

(Übersetzt von Englisch)

emilmond10 (Autor)

Vielen Dank für die Bestätigung! Ich schätze den Einblick. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - defekter Injektor. Sie haben den Satz ersetzt, und das hat alle beschriebenen Probleme behoben. Hat mich 515€ inklusive Arbeit und Diagnose gekostet. Jetzt läuft er wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

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