ameliekrueger85

Ford GT defektes Drosselventil

Ich habe Probleme mit der Drosselklappe meines 2017er Ford GT mit Benzinmotor bei 64882 Kilometern. Reduzierte Motorleistung, Motorkontrollleuchte. Die Diagnose deutet auf das Gaspedalmodul hin. Ich vermute, dass es den Luftstrom und den Leerlauf beeinträchtigt. Hatte das schon jemand, vielleicht mit einer Reaktionsverzögerung?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Ford GT von 2017 hatte Probleme mit der Drosselklappe, die zu reduzierter Motorleistung und einer Check-Engine-Leuchte führten. Die Diagnose ergab ein Problem mit dem Gaspedalmodul, das den Luftstrom und den Leerlauf beeinträchtigte. Das Problem wurde als defektes Gaspedalmodul bestätigt, das ausgetauscht wurde, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte fast genau die gleichen Symptome – reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte – bei meinem alten BMW 5er. Stellte sich heraus, dass es ein ähnliches Drosselklappenproblem war, das die Luftansaugung störte. Lief Ihr Motor auch unrund? Haben Sie Probleme mit dem Ansprechverhalten des Autos bemerkt?

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Tatsächlich war der Leerlauf des Motors etwas unregelmäßig, und es gibt eine spürbare Verzögerung bei der Gasannahme. Konnten Sie die spezifische Ursache bei Ihrem BMW ermitteln, und wenn ja, wie hoch waren die endgültigen Ersatzkosten?

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Okay, die Leerlaufdrehzahl und die Reaktionsverzögerung bestätigen es, denke ich. Bei meinem BMW sagten die Mechaniker, dass ein Sensor im Pedalmodul verrückt gespielt hat. Leider kann ich mich nicht an die genauen Kosten erinnern, aber es war definitiv eine Werkstattarbeit, nichts, was ich selbst reparieren konnte. Ehrlich gesagt, würde ich es von einem Fachmann überprüfen lassen. Es ist wahrscheinlich besser, in solchen Fällen auf Nummer sicher zu gehen. Es könnte gefährlich werden, wenn es schlimmer wird.

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Die Diagnose bestätigte, dass das Gaspedalmodul tatsächlich defekt war. Die Ersatzkosten betrugen 265 €. Ihr Beitrag war wertvoll, um mich zu einer schnellen Lösung zu führen.

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