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leonlorenz17

Ford GT Getriebeschlupf

Ich habe ein technisches Problem mit meinem 2018er Ford GT mit Benzinmotor. Bei 224523 km weist das Getriebe Schlupf und unsaubere Schaltvorgänge auf. Die Diagnose deutet auf ein potenzielles Problem mit dem Verschleiß des Verteilergetriebeöls hin. Könnten dies defekte Zahnräder im Verteilergetriebe sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

tobiasfrank1

Schlupf und unsaubere Schaltvorgänge klingen bei dieser Laufleistung besorgniserregend. Wann wurde das Verteilergetriebeöl das letzte Mal gewechselt? Gab es irgendwelche spürbaren Mahlgeräusche oder ungewöhnliche Vibrationen, die mit den Schaltvorgängen einhergingen? Es könnte durchaus ein Getriebeverschleiß im Verteilergetriebe sein, aber es wäre von Vorteil, zunächst einfachere Möglichkeiten auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

leonlorenz17 (Autor)

Das Getriebeöl des Verteilergetriebes wurde nicht im Rahmen des routinemäßigen Wartungsplans gewechselt, was jetzt wie ein potenzielles Versehen erscheint. Könnte der Mangel an regelmäßigen Ölwechseln den Verschleiß der Zahnräder im Verteilergetriebe erheblich beschleunigen, insbesondere angesichts der beobachteten Symptome?

(Übersetzt von Englisch)

tobiasfrank1

Ein Mangel an regelmäßigen Ölwechseln kann den Getriebeverschleiß sicherlich verschlimmern. Das Öl schmiert und kühlt die Zahnräder; ohne ordnungsgemäße Wartung erhöht sich die Reibung, was zu vorzeitigem Verschleiß führt. Angesichts der Tatsache, dass das Verteilergetriebeöl nicht planmäßig gewechselt wurde, und unter Berücksichtigung der Symptome, scheinen defekte Zahnräder im Verteilergetriebe eine plausible Erklärung zu sein. Ich würde einen Besuch in einer qualifizierten Werkstatt empfehlen, um den Fehler zweifelsfrei festzustellen.

(Übersetzt von Englisch)

leonlorenz17 (Autor)

Gemäß Ihrer Empfehlung habe ich einen zertifizierten Techniker konsultiert, und die Diagnose bestätigte defekte Zahnräder im Verteilergetriebe. Die Reparatur kostete 330€.

(Übersetzt von Englisch)

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