Fünfhundert Nockenwellen-Encoder-Rad Problem

Ich bin am Verzweifeln! Ich habe einen Ford FiveHundred von 2005 mit einem Benzinmotor und etwa 80492 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er springt sehr schlecht an, als ob er sich schwer tut. Dann, manchmal, besonders wenn es kalt ist, geht er einfach im Leerlauf aus. Ich habe online gelesen, und es scheint, als ob es ein Problem mit dem Nockenwellensensor sein könnte? Könnte es das Encoder-Rad sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ein defekter Nockenwellensensor kann diese Symptome sicherlich verursachen. Schwieriges Starten, Abwürgen und die Motorkontrollleuchte sind häufige Anzeichen. Wurde der Sensor selbst getestet?

(Übersetzt von Englisch)

Nein, ich habe den Sensor nicht direkt getestet. Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht ganz sicher, wie das geht. Wo genau befindet sich der Nockenwellenpositionssensor an diesem Motor? Ist er leicht zu erreichen, oder brauche ich Spezialwerkzeug? Ich möchte nicht anfangen, Dinge auseinanderzunehmen und es noch schlimmer machen.

(Übersetzt von Englisch)

Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge kann die Prüfung des Sensors schwierig sein. Angesichts der Symptome und Ihrer Beschreibung ist ein defektes Encoder-Rad an den Nockenwellen eine wahrscheinliche Ursache. Der Austausch der Nockenwellen und damit des Encoder-Rads erfordert Spezialwerkzeuge. Ich würde empfehlen, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt vor Ort gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich das Nockenwellen-Encoder-Rad war. Die Reparatur hat mich etwa 695 € gekostet, aber zumindest läuft es wieder reibungslos. Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

(Übersetzt von Englisch)

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