Fusion Getriebeöldruck

Hoppla, das klingt nach Kopfschmerzen! Ein Fehler am Drucksensor in Kombination mit diesen Symptomen deutet definitiv auf etwas Ernstes hin. Zu wenig Öl könnte der Schuldige sein, aber es ist nicht die einzige Möglichkeit. Bevor Sie es einfach auffüllen, haben Sie nach Lecks rund um das Getriebe gesucht? Wann wurde außerdem das Getriebeflüssigkeit zuletzt gewechselt? Wenn es schon eine Weile her ist, kann alte Flüssigkeit allerlei seltsames Verhalten in Bezug auf Druck und Schalten verursachen. Dieses Schleifgeräusch ist jedoch besonders besorgniserregend; ignorieren Sie das auf keinen Fall!

(Übersetzt von Englisch)

Gute Punkte! Ich habe keine offensichtlichen Lecks entdeckt, aber ich werde es mir morgen genauer ansehen. Was den Flüssigkeitswechsel angeht, bin ich ehrlich gesagt nicht sicher, wann er das letzte Mal gemacht wurde. Ich habe das Auto vor ein paar Jahren gebraucht gekauft und es nicht selbst gewechselt. Angesichts der Laufleistung ist es wahrscheinlich ohnehin überfällig. Ist es möglich, dass nur der Wechsel der Flüssigkeit und des Filters das Problem mit dem Drucksensor beheben könnte, oder bin ich zu optimistisch? Sollte ich auch den Druckschalter überprüfen? Ich versuche, einzuschätzen, wie tief ich in diese Sache eintauchen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, wenn Sie sich über den letzten Flüssigkeitswechsel unsicher sind, ist das definitiv das Erste, was Sie angehen sollten. Ein Flüssigkeits- und Filterwechsel könnte helfen, wenn die alte Flüssigkeit nur verklebt ist und Druckprobleme verursacht. Die Tatsache, dass Sie einen spezifischen Sensorfehler erhalten, deutet jedoch darauf hin, dass der Sensor selbst ausfallen könnte. Das Schleifgeräusch macht mir jedoch wirklich Sorgen, da es darauf hindeutet, dass bereits ein gewisses Maß an mechanischen Schäden vorliegt. Ich schätze, es ist Zeit, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Wenn Sie es unter diesen Bedingungen weiterfahren, könnte dies zu weiteren Schäden führen, was zu einer viel höheren Rechnung führt. Zumindest können sie den Sensor und den allgemeinen Zustand des Getriebes richtig überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat! Ich habe ihn in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass der Ölstand tatsächlich niedrig war, was dazu führte, dass der Sensor einen Code auswarf. Sie empfahlen auch einen Flüssigkeits- und Filterwechsel, den ich dann auch durchführte. Der Gesamtschaden betrug 365€, aber zumindest schaltet es wieder sanft, und die Warnleuchten sind weg. Hoffentlich ist das das Ende!

(Übersetzt von Englisch)