G-Klasse Getriebeprobleme behoben

Wow, das klingt hart! Mir ist etwas Ähnliches an meinem Mercedes passiert, nicht an einer G-Klasse, sondern an einer C-Klasse, vor einiger Zeit. Getriebeprobleme machen nie Spaß. Dieses Mahlgeräusch ist besonders besorgniserregend. Sie haben einen Fehler am Öldrucksensor des Getriebes erwähnt – wirft es einen bestimmten Code aus? Ein niedriger Ölstand kann definitiv Druckprobleme verursachen und diesen Sensor auslösen. Haben Sie den Flüssigkeitsstand überprüft? Wie sieht die Flüssigkeit aus? Ist sie dunkel oder riecht sie verbrannt? Könnte auch ein fehlerhafter Druckschalter sein. Es gibt mehrere Druckschalter in diesen Getrieben, daher lohnt es sich zu prüfen, welcher fehlerhaft ist.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, danke für den Hinweis! Ich habe den Flüssigkeitsstand ehrlich gesagt noch nicht überprüft. Das werde ich als Erstes tun. Wenn Sie 'Druckschalter' sagen, meinen Sie dann dasselbe wie den Öldrucksensor? Und wie finde ich heraus, welcher Schalter defekt ist?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Druckschalter und der Öldrucksensor sind in diesem Zusammenhang im Grunde dasselbe. Um herauszufinden, welcher defekt ist, wird es ohne geeignete Diagnosewerkzeuge knifflig. Der Fehlercode, den Sie erhalten, sollte Sie auf den spezifischen Sensor hinweisen, aber manchmal ist er vage. Ehrlich gesagt, würde ich an diesem Punkt wahrscheinlich empfehlen, es in eine anständige Werkstatt zu bringen. Sie können es an ein ordnungsgemäßes Diagnosesystem anschließen und das genaue Problem ermitteln. Könnte Ihnen viel Rätselraten und potenziellen Schaden ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

In Ordnung, ich denke, du hast Recht. Ich bringe es in eine Werkstatt. Danke für die Hilfe! Es war anscheinend der Ölstand. Habe ihn aufgefüllt und der Fehler verschwand, das Schalten ist wieder normal. Habe den Druckschalter zur Sicherheit ausgetauscht. Hat mich 365€ gekostet, aber es ist den Seelenfrieden wert.

(Übersetzt von Englisch)