G-Klasse Lufteinlassproblem Reduzierte Leistung und unruhiger Lauf

Kommt mir bekannt vor. Ich habe auch eine G-Klasse und hatte ähnliche Symptome. Das Zischen ist ein wichtiger Hinweis, der auf ein Leck im Lufteinlass hindeutet. Das Klappensteuersystem soll den Luftstrom in den Motor optimieren, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Wenn es nicht richtig funktioniert, ist es, als würde man versuchen, durch einen abgekniffenen Strohhalm zu atmen. Das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bestätigt, dass definitiv etwas nicht stimmt. Haben Sie selbst schon nach offensichtlichen Rissen oder losen Verbindungen im Lufteinlasssystem gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß die Informationen zu schätzen. Ich habe das Lufteinlasssystem untersucht, aber nichts Offensichtliches gefunden. Können Sie näher erläutern, wo sich der Klappensteuermechanismus genau befindet und wie er weiter untersucht werden kann?

(Übersetzt von Englisch)

Die Klappensteuerung ist in der Ansaugkrümmerbaugruppe selbst integriert. Der Zugriff darauf erfordert in der Regel die Entfernung des Krümmers. Ohne Diagnosegeräte ist es schwierig, den genauen Fehler innerhalb des Steuerungssystems zu lokalisieren. Da Sie bereits die zugänglichen Luftansaugkomponenten inspiziert und nichts gefunden haben, empfehle ich einen Werkstattbesuch. Ihre Diagnosewerkzeuge können das Problem isolieren und bestätigen, ob es sich tatsächlich um die Ansaugkrümmer-Klappensteuerung handelt. Wenn Sie mit diesem Problem weiterfahren, kann dies möglicherweise zu weiteren Schäden am Motor führen. Lassen Sie die Fehlercodes auslesen.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Die Diagnose bestätigte einen defekten Ansaugkrümmerklappen-Steuerschalter. Die Reparaturkosten betrugen 465 €. Danke für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)