100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

paulhuber99

G-Klasse Motorkontrollleuchte Luftventilproblem

Mein 2017er G Klasse mit Benzinmotor wirft eine Motorkontrollleuchte. Die Diagnose besagt, dass es sich um ein Luftventilproblem handelt. Ich habe 224299 km auf der Uhr. Ist das schon mal jemandem passiert? Ich denke, es könnte eine Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil sein. Könnte dies mit dem Ansaugdruck oder der Luftzufuhr zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2017er G-Klasse mit Benzinmotor zeigt eine Check-Engine-Leuchte aufgrund eines Problems mit einem Luftventil, möglicherweise im Zusammenhang mit einem Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil. Das Problem könnte mit dem Manifolddruck oder der Luftzufuhr zusammenhängen, möglicherweise verursacht durch ein Vakuumleck. Es wird empfohlen, die Vakuumschläuche auf Lecks zu prüfen, und wenn das Problem weiterhin besteht, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Das Problem wurde durch die Reparatur des Schlauchanschlusses für 175 € behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leonfox1

Klingt bekannt. Ich habe auch eine G-Klasse, obwohl ich diesen spezifischen Fehlercode noch nicht gesehen habe. Wenn es das Luftventil ist, überprüfen Sie unbedingt alle Ihre Unterdruckschläuche. Ein Vakuumleck kann alle möglichen seltsamen Probleme mit der Luftansaugung verursachen. Es ist wie ein Dominoeffekt, der alles durcheinanderbringt, von der Luft-Kraftstoff-Mischung bis zu den Manifold-Druckmesswerten. Hören Sie Zischgeräusche, die auf ein Leck hindeuten könnten?

(community_translated_from_language)

paulhuber99 (community.author)

Kein Zischen, das ich hören kann, aber diese Unterdruckschläuche sind mühsam zu erreichen. War Ihr Problem auch der Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil oder irgendwo anders im Luftversorgungssystem?

(community_translated_from_language)

leonfox1

Ich habe selbst nicht so tief gegraben, um ehrlich zu sein. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt die Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil nach einer guten Möglichkeit. Aber ohne die richtigen Werkzeuge ist es schwer, den genauen Punkt zu bestimmen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, all diese Unterdruckschläuche zu verfolgen und auf ein Vakuumleck zu testen, würde ich vorschlagen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Könnte Ihnen auf lange Sicht viel Kopfzerbrechen ersparen.

(community_translated_from_language)

paulhuber99 (community.author)

Danke für den Rat! Es stellte sich heraus, dass es genau so war, wie ich vermutet hatte: der Schlauchanschluss. Für 175€ erledigt. Ich schätze die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE