lilianschwarz73
Getriebeproblem des Seat Inca behoben
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Inca von 2003 mit Benzinmotor hatte Getriebeprobleme, darunter Warnleuchten, raues Schalten, Schleifgeräusche und Schlupf, wobei ein Fehler auf einen Defekt des Öldrucks im Kühler hinwies. Das Problem wurde auf einen defekten Stecker am Kühler zurückgeführt. Die Reparatur dieses Anschlusses behob die Getriebeprobleme und führte zu einem gleichmäßigen Schaltverhalten.
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4 Kommentar(e)
lilianschwarz73 (community.author)
Danke, das ist hilfreich. Wo genau befand sich der Kabel- oder Steckeranschluss an Ihrem Inca? War er für die Inspektion leicht zugänglich?
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friedhelmraven9
Der defekte Stecker befand sich am Kühler selbst. Stellen Sie sich das wie ein loses Kabel vor, das ein Licht dimmt. Ich schlage vor, Sie besuchen eine Werkstatt, um das Problem anhand der von Ihnen beschriebenen Symptome richtig zu diagnostizieren und zu reparieren.
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lilianschwarz73 (community.author)
Du hattest Recht. Der Laden hat einen defekten Stecker am Kühler gefunden. Kosten 95€ und jetzt schaltet es reibungslos. Danke für die Hilfe.
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INCA
friedhelmraven9
Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Automatikgetriebe meines Inca. Die Getriebewarnleuchte, die Check-Engine-Leuchte und der Notlaufmodus klingen vertraut. Haben Sie den Kühlmittelstand im Kühler überprüft? Ein Manometer könnte bei der Lecksuche im Kühlsystem helfen. Es könnte ein einfaches Kabel- oder Steckerproblem sein.
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