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eva_mond52

Getriebeprobleme bei der BMW 4er-Reihe: Hilfe bei Schleifen und Leistungsverlust

Hallo, ich brauche Rat zu den Automatikgetriebeproblemen meines BMW 4 Baujahr 2014. Das Auto zeigt mehrere Symptome: Motor- und Getriebekontrollleuchten, Notbetrieb, ungleichmäßiges Schalten mit Schleifgeräuschen und starker Leistungsabfall. Ich vermute eine defekte Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers. Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt? Ich würde mich freuen, von Ihren Reparaturerfahrungen und Werkstattlösungen zu hören. Was war das eigentliche Problem und wie wurde es behoben?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

thomasstern1

Hallo! Ich habe einige Erfahrungen mit Getriebeproblemen bei meinem 2012er BMW 3er (von jemandem mit mäßigen Autokenntnissen). Die gleichen Symptome traten bei mir letztes Jahr auf: Getriebewarnleuchte, ruckartige Schaltvorgänge und dieser nervige Leistungsverlust. Es stellte sich heraus, dass auch mein Drehmomentwandler kaputt war. Nachdem ich es in verschiedenen Werkstätten versucht hatte, fand ich einen Getriebespezialisten, der das Problem diagnostizierte und richtig reparierte. Die ganze Arbeit, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich etwa 2120 Euro, aber seitdem läuft das Auto reibungslos. Nur um Ihnen besser helfen zu können: Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand und haben Sie Getriebeflüssigkeitslecks bemerkt? Und: Traten diese Probleme plötzlich auf oder entwickelten sie sich allmählich? Wenn ich diese Details wüsste, könnte ich unsere Situationen besser vergleichen. Ich habe mir auch einen 4er angeschaut, bevor ich mich für meinen 3er entschied, also kenne ich mich mit diesen Modellen ziemlich gut aus. Ich hoffe, das hilft als Ausgangspunkt!

(Übersetzt von Englisch)

eva_mond52 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 4er hat 27.018 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Probleme begannen eigentlich allmählich in den letzten Wochen. Ich kann keine Flüssigkeitslecks erkennen, aber es wird schlimmer, insbesondere bei Kaltstarts. Könnten Sie uns verraten, bei welchem ​​Getriebespezialisten Sie waren? Ich frage mich auch, ob sie eine Garantie auf die Reparaturarbeiten angeboten haben? Ich mache mir ein wenig Sorgen über die möglichen Kosten, aber es ist gut zu wissen, in welcher Preisklasse ich mich umsehen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

thomasstern1

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe Ihre Besorgnis vollkommen, Getriebeprobleme können nervenaufreibend sein. Meine Reparatur war mit einer 12-monatigen Garantie verbunden, was ziemlich beruhigend war. Ihr Kilometerstand ist tatsächlich ziemlich viel niedriger als meiner, als ich das Problem hatte (meiner lag bei etwa 85.000 km), aber die Symptome klingen identisch. Die Kaltstartprobleme, die Sie erwähnt haben? Hatte genau das Gleiche, es war besonders schlimm an kalten Morgen, was anscheinend ziemlich typisch für defekte Drehmomentwandler ist. Ich würde jedoch vorschlagen, nicht zu lange mit der Überprüfung zu warten. Ich habe zunächst versucht, ein paar Wochen lang „damit zu leben“, und es hat die Dinge nur noch schlimmer gemacht. Außerdem kann das Fahren mit einem defekten Getriebe möglicherweise andere Komponenten beschädigen. Übrigens habe ich es mir seit meiner Reparatur im letzten Jahr auch zur Gewohnheit gemacht, das Getriebeöl regelmäßiger überprüfen zu lassen, jetzt etwa alle 40.000 km, anstatt auf die Wartungsanzeige zu warten. Das ist vielleicht etwas übertrieben, aber nach dem, was passiert ist, gehe ich lieber auf Nummer sicher. Haben Sie schon Angebote eingeholt? Die Preise können zwischen den Werkstätten ziemlich unterschiedlich sein, aber ich würde empfehlen, sich darauf zu konzentrieren, jemanden zu finden, der sich wirklich mit BMW-Getrieben auskennt, auch wenn er etwas mehr verlangt. In meinem Fall hat es einen großen Unterschied gemacht.

(Übersetzt von Englisch)

eva_mond52 (Autor)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen, sie sind super hilfreich! Noch keine Angebote, aber ich werde auf jeden Fall sofort nach BMW-Getriebespezialisten suchen. Sie haben Recht, nicht zu lange zu warten; ich würde mich lieber jetzt darum kümmern, als noch mehr Schaden zu riskieren. Guter Tipp auch mit den regelmäßigen Getriebeölkontrollen, das werde ich definitiv in meine Wartungsroutine aufnehmen, sobald das Problem behoben ist. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Die 12-monatige Garantie klingt beruhigend, daher werde ich beim Einholen von Angeboten unbedingt nach der Garantieabdeckung fragen. Die Tatsache, dass Ihr Auto seit der Reparatur reibungslos läuft, gibt mir Hoffnung, dass sich die Investition lohnt. Ich werde mich wahrscheinlich nächste Woche als Erstes darum kümmern. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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